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王船夫向来战略为王，在智能汽车的核心技术战略上，目前看有重大的问题。对于比亚迪而言，智能芯片采取华为英伟达并行战略才是正道。
目前感觉船夫把华为当对手了，这对于比亚迪长期发展绝对不是好事。王船夫向来战略为王，在 智能汽王船夫向来战略为王，在 智能汽王船夫向来战略为王，在 智能汽

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向东北03-20 23:47

要说比亚迪动作慢了，这是真的，但要说老王对智驾认知错了，未必。从去年9月份的小视频开始，到昨日，问界不也才大规模装机吗？没人否定华为智驾的优势，分歧在于：智驾是否是购车的必然选项，第二，华为的智驾是否是唯一的，第三，假如有差异，是否是可以决定购买决定性因素，第四，普通大众对华为的智驾的溢价接受度。不做这样分析，就去DISS别家有何意义，就问界智驾比例，也只有50%吧？比亚迪要做的，肯定不一样

挑战者198003-20 21:42

别搭理这些智障

与睿同行03-20 20:51

Hicar 就是个 小盒子都能搞定，有啥供应不足的，淘宝一百都能实现的功能。说老王股东大会讲话不懂智能驾驶，不好听但是也是实话，老王对于智能化的认知确实落伍了，才导致比亚迪现在比较被动，还得自己不断重申自己也是第一梯队的。我也敬重老王，但不会盲从。

平安的理财武林高手03-20 20:14

大嘴这么说合作伙伴啊

晗老编03-20 17:52

与睿同行03-20 17:40

有就是没有系统性全栈的。

我就是看不惯水军03-20 17:40

反正都是中芯国际代工的，用地平线的芯片也是爱国吧

我就是看不惯水军03-20 17:37

除了华为还有其他国产的芯片吗？

随缘-星辰大海03-20 17:29

华为被制裁，就是“我们都是中国人，都是兄弟，兄弟被捅了你们要支持我”，好，好几亿中国人支持了，我也支持了，不夸张的说近十年手机都是买华为的。
现在华为在国人近乎狂热的支持下熬过来了，“寒气”褪去了，然后呢？友商又都是臭屌丝了，都是买办企业了，都是工业垃圾了，都是诺基亚了？
我们以前是有个有兄弟来着。

彼岸中03-20 17:11

人家就说了一下无人驾驶很难实现而已，以智驾做卖点的大嘴就开始玻璃心了