“高息股”大概可以算是今年投资领域的流行词，而前几年的流行词是“赛道股”。
然而很多之前的高息股由于大幅上涨，已经成为了虚假的高息股，但是市场仍然在追逐这些虚假的高息股，而对真正的高息股又不待见。
如果说2023年10月，22块的长江电力还勉强能算高息股的话(对应每股分红0.8533，股息回报3.88%)，那么本周五(20240621)收盘价28.37的长江电力，那就很难说是高息股了，毕竟股息回报只有2.89%(0.82/28.37)
但是在雪球上有大量看好长江电力的帖子，也有很多什么10W股长江电力养老之类的帖子
真的是因为$长江电力(SH600900)$ 股息高吗？
并不是，而是因为股价涨了，从22块涨到28块多
同样的还有 $宁沪高速(SH600377)$ ，如果说2022年10月到2023年4月，7块多到9块之间的宁沪高速还算是高息股的话(每股分红0.46，对应股息回报5.11%到 6.47%)，那么现在12块多的宁沪高速只能算是虚假的高息股了，因为股息回报不足4%(0.47/12.32)
虚假的高息股投资者，追逐的是股价上涨，今年高息股大涨，他们就追逐高息股，就像前几年追逐赛道股，消费股一样。
有趣的是，前几年的消费股，今天却变成了真正的高息股。
比如 $伊利股份(SH600887)$ ，每股分红1.2元，本周五收盘25.78，对应股息回报4.65%
比如 洋河股份，每股分红4.66元，按本周五的收盘85.25元，6月26号分红后，股息回报高达5.78% (4.66/(85.25-4.66))
当然，肯定有人说消费不行了，理由是什么什么，其实这些理由基本上都是马后炮
就像2020年，洋河从80块涨到200多，伊利从30块涨到50，同样有人会说出无数的理由，它们怎么怎么好。
而且今年说不好的和几年前说好的，很可能是同一批人，绝大部分是没赚到钱的，因为当他们发现什么股票“好”的时候，基本上就离买单不远了。
追涨是人的天性，而很多人嫌弃现在真正的高息股，原因无非就是因为它们股价跌了才让股息高起来，股息高了，股价跌了又有啥用呢
这是最常见的谬误
《投资者的未来》里面着重论述了股息回报的重要性，而且一个反直觉的结论是，如果股息回报比较高，即使股价跌了，用不了多少年，股息复投就能让账户的市值回到大跌之前的水平，来看书中的一个图
看上去难以置信吧？
那就用洋河股份，手动计算一下，以洋河股份本周五的收盘价85.25为基准买入1W股(保留小数方便计算)，每年分红保持4.66元(意味着利润0增长)，明年分红除权后股价直接跌30%到56.7元(对应股息回报8.22%)，经过10年后，市值从现在的85.25，增长到大约131.97W，年化收益率4.467%(《投资者的未来》里面应该是扣除红利税的结果，A股不卖出或者持股超过1年卖出没有红利税)
这还是利润0增长，股价暴跌的情况下。实际上消费产品企业经营正常的话，利润0增长的可能性很低，毕竟通货膨胀长期存在，在实际投资中会同时买入几个消费品企业，即使真的出现一个不增长，另外几个也会增长。
现在说0增长，和前几年说它能保持高增长一样，都是情绪化的观点。
而且当市场上某个稳定派息的股票，股息回报高达8%，会出现什么结果？
这里举几个例子
大秦铁路，往年每股分红0.48，它的股价在2023年2月16号达到6.63元，对应股息7.24%(0.48/6.63)，后续的股价是这样的(日K)
宁沪高速，往年每股分红0.46元，它的股价在2022年10月达到7.1元，对应股息回报6.48%(0.46/7.1)，后续的股价是这样的(月K)
凌霄泵业，利润基本上没增长，往年分红都是1元，它的股价在2023年6月达到13.68元，对应股息回报7.31%(1/13.68)，后续的股价是这样的(周K)
至于几大国有银行，在2022年11月，股息回报集体达到7%左右时，一年多基本上都涨了50%左右。
投资真正的高息股，长期赚钱是大概率的事情，而投资虚假的高息股，能不能赚钱就只能碰运气了。