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订单怎么破局，赛力斯管理层会考虑，能把赛力斯带到这个层次，需要订单的时候管理层肯定会调整策略，现在还有存量订单，其次策略不宜经常调整，要观察，要保持平稳性。$赛力斯(SH601127)$

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$赛力斯(SH601127)$ 早上挂单竟然没有成交

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$赛力斯(SH601127)$ 发现这两天各个自媒体铺天盖地的黑赛力斯，这是真动了谁的蛋糕了。余大嘴说的太对了，车圈太黑了。

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回复@天清风语: 我这么和你说吧，我20年驾龄零事故，智驾除了在复杂人多的路口，开的没有我果断，其他时候比我开得好。//@天清风语:回复@JSDI:当你完全信任所谓的智驾的时候，离事故就不远了

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回复@天清风语: 我不知道怎么回答你，你几年驾龄？你用过问界的高阶智驾系统吗？//@天清风语:回复@JSDI:当你完全信任所谓的智驾的时候，离事故就不远了

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竟然说智驾不经常开，我除了从小区出来，还有从公司地下车库出来，其他时候一直在用智驾，太好用了，而且越来越信任，现在除了过一会要我一下手，其他时候基本自己开。我估计你买的不是问界，其他车厂的智驾没有那么好用。我当年买问界就冲着智驾去的。再谈谈为什么赛里斯会跌，当然可能有其他情况...

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回复@KennySaint: 有利润也不高，能做L9肯定不会优先做L6//@KennySaint:回复@JSDI:L6还真不好说有没有利润，抠厂可不是浪得虚名的，电机电池可都降本了

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回复@烟已成灰: 他算的没问题，当时我在他下面也留言了，上半年m9销量和产量是一直在提量的，还有新m5，新m7上市，在生产端和消费端很多费用支出都不是线性的，不能用稳态去测算。等哪天产销稳定了，他这个测算是没有问题的。做过2c产品就这样。后面竞争格局稳定了，定位明确了，净利率就会稳定下...

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回复@JSDI: 现在更应该关注，赛力斯在中国新能源市场里能做到什么规模，达到什么定位，市场还不稳定，这个时候基本上以抢占市场为主。理想为什么发L6，这玩意肯定不赚钱，但是有市占率，没有市占率过两年就在市场中消失了。现在能抢占市场，能获利，最后在新能源市场有一定份额，就胜利了。那种又...

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一个扩张期的企业，要是净利润率高，那才是鬼了。扩张期渠道，研发，都会超前投入，到扩张期结束了再提净利润率，这个是所有2c行业都适用的。所以为什么对成长和扩张期企业估值用ps，成熟的时候用pe，哪天赛力斯开始强化成本控制，变成现金牛了，扩张期就到头了。

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20%-30%的提升，真是牛啊，直接提升多少都能算出来，说说看，你是怎么算出来的，一个怎么样的量化体系，直接把我吓懵了

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$赛力斯(SH601127)$ 这次没有披露现金流量表，我估计这次利润里面对车辆研发费做了摊销，同时可能计提了很多费用，现金流会远好于归母净利润。等半年报发布看。

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低估了各类费用，扩张期费用不会控制会比较激进，三季度，四季度会好很多。其次，马上定增，不宜把利润做的很高，可以看看三季度赛力斯利润。

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回复@JSDI: $赛力斯(SH601127)$ 基本被我说中了，赛力斯处于扩张期，很多费用会在当期发生，这个时候看营收更重要//@JSDI:回复@青山隐士:要从赛力斯是一家扩张企业看待，还在快速扩张期，关键要占领市场，利润不会这么高的，扩张期人力成本，研发成本，销售费用会高，15亿利润比较合适。

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$赛力斯(SH601127)$ 也不小心，当了一次野生销售员，这个哥们应该是看上了，看了我车，了解了一下使用情况，m9太火了，应该会持续大卖

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噪声、情绪影响的是短期波动，不影响长期走势，不用太看重。余总说的，太黑了

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$赛力斯(SH601127)$ 今天终于可以买高阶智驾，虽然是ads2.0，但是城区noa非常震撼，从公司车库口到家门口，全程智驾，北京二环内道路在北京的同志知道多难开，在小路上比我（15年驾龄）开的好，大路上过路口没有人驾干脆，虽然看过智驾视频，还是非常震撼，类人不累人，牛🐮

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回复@股海老嫖客: 放在华为手里值10000亿，你低估华为了。//@股海老嫖客:回复@JSDI:问界在华为手里才能值一百亿

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公司投资者关系做的不错，重视市场的声音，必须点赞

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感受就是买晚了，车特别好用