JSDI

$赛力斯(SH601127)$ 也不小心，当了一次野生销售员，这个哥们应该是看上了，看了我车，了解了一下使用情况，m9太火了，应该会持续大卖

噪声、情绪影响的是短期波动，不影响长期走势，不用太看重。余总说的，太黑了 [偷笑]

$赛力斯(SH601127)$ 今天终于可以买高阶智驾，虽然是ads2.0，但是城区noa非常震撼，从公司车库口到家门口，全程智驾，北京二环内道路在北京的同志知道多难开，在小路上比我（15年驾龄）开的好，大路上过路口没有人驾干脆，虽然看过智驾视频，还是非常震撼，类人不累人，牛🐮

回复@股海老嫖客: 放在华为手里值10000亿，你低估华为了。//@股海老嫖客:回复@JSDI:问界在华为手里才能值一百亿

公司投资者关系做的不错，重视市场的声音，必须点赞

感受就是买晚了，车特别好用

前期华为应该在问界上有不少的宣发费用支出，25亿一点也不多，制造业现金流会远好于利润。

回复@扬风万里: 拿真金白银买的，靠的可不是勇气，是相信自己认识和判断，赛力斯估值远远低估，中国最缺高端品牌，未来还有广大的海外市场。//@扬风万里:回复@JSDI:勇气可嘉

半年报随时预告，业绩会改变很多人预期，公司成长就是这样，中间总有各类重大事项，你买的就是眼光，和你的视野，你见过多了就不会大惊小怪了。如果你没有干过大型企业的中层以上，没有在管理层干过，就相信赛力斯管理团队，相信他们的决策。相信治理体系和管控体系是有效的。$赛力斯(SH601127)$

$赛力斯(SH601127)$ 没想到还能买到86的赛力斯，只能再加点了 [捂脸]

华为这个时候把问界商标及车型一系列商标转给赛力斯，凸显了华为合作的真诚，难能可贵。一是问界品牌及其车辆m9、m7、m5是华为和赛力斯深度合作的结果，问界品牌已然是中国高端新能源汽车品牌，这个商标如果在华为手上，是可以牵制赛力斯的，要是哪天合作不愉快了，华为换个厂家，出的车还叫问界，...

要从赛力斯是一家扩张企业看待，还在快速扩张期，关键要占领市场，利润不会这么高的，扩张期人力成本，研发成本，销售费用会高，15亿利润比较合适。

一般规模大，业务大的公司报告会晚一点，因为核算的工作量比较大。当然，只要8月底前公告，都符合要求。所以不晚

回复@刚好回家快快快: 原来如此，m9延保赶上一辆m7利润了//@刚好回家快快快:回复@JSDI:延保按照会计准则，先不能确认收入，当做合同负债，质保期开始后按直线法逐月确认收入。因此，4年后就开始每天开门大量质保费进账，爽歪歪。

回复@JSDI: 塞力斯m9车很好开，比试驾的时候感受还要好。还不让买高阶智驾，不过环线上可以用智驾领航，开了14km，开的很棒，变道很果断，刚开始变道有点害怕，后面几乎不管了，感觉很爽。非常值，买个有司机的车，期待3.0。查看图片{查...

今天提车，感觉不止是卖车赚钱，售后也会很赚钱。买了延保23800元，还有人贷款，贴膜，很多地方可以赚钱。量起来后，赛力斯净利润率会很高。$赛力斯(SH601127)$

$赛力斯(SH601127)$ 来提车，买的，提车的人很多，络绎不绝

$赛力斯(SH601127)$ 下周开始，未来半个月内，随时会出半年度业绩预告，手上没票的会很被动。

$赛力斯(SH601127)$ 下周开始，未来半个月内，随时会出半年度业绩预告，手上没票的会很被动。

回复@用户5153582760: 你从哪看的？6月订单量到上周末都3万多了，你说1万。//@用户5153582760:回复@JSDI:从4、5、6月看确实是月订单量1万台 [捂脸]