跨境电商交易额每增百亿,海外仓储需求跃升百万平方

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政策支持
:中国政府出台了一系列政策,如《关于拓展跨境电商出口推进海外仓建设的意见》,以支持海外仓的建设和跨境电商的发展。

市场增长:近年来,中国跨境电商贸易规模显著增长,2024年一季度跨境电商进出口额达到5776亿元,其中出口额为4480亿元,增长14%。

海外仓建设:中国跨境电商主体超过12万家,服务网络覆盖全球200多个国家和地区。海外仓数量超过2500个,面积超过3000万平方米,专注于服务跨境电商的海外仓超过1800个。

海外仓发展速度:2022年,海外仓数量在美国、德国、英国等国家或地区达到2356个,面积合计约2600万平方米,显示出30.17%的年增长率。

新兴市场增长:东南亚等新兴市场的海外仓扩张速度更快,其中东南亚的增速高达91.55%。

2020-2022年新兴市场海外仓数量,资料来源:跨境眼观察《2022年海外仓蓝皮书》

海外仓作用:海外仓作为新型物流基础设施,有助于缩短运输时间、降低物流成本、提升客户满意度,并实现本土化运营。

跨境电商-海外仓全链路场景

服务流程和市场潜力:海外仓服务流程包括商品存储、最后一公里配送等。市场研究机构预计,到2028年,海外仓市场规模将达到3870亿元,市占率增至51%。

行业趋势:海外仓已成为跨境电商的标配之一,特别是在家居家电等中大件商品领域,布局海外仓可以优化成本、提升盈利能力。

企业布局:中国电商企业如速卖通、SHEIN、Temu、TikTok Shop等正在积极布局海外仓,以满足市场需求。

运去哪的海外仓服务:运去哪在北美地区开设了新的自营海外仓,并成为一些电商平台的官方认证仓库,同时计划在墨西哥上线新的海外仓服务。

海外仓发展历程:

图源:浙商证券研究所

2023年中国跨境出口电商主要目的地分布

数据来源:海关总署


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全部讨论

06-26 08:28

海控和东方海外6条美西电商快线全部算单班,一条美西快航线6艘船,六条航线共36艘快船,这里面有超10000TEU的快船,全部按8000TEU计算,42天往返,一年跑8个来回。业内人士说电商快线没有长协价,那就太好了,即便有长协,加上旺季附加费,也差不多四千多美元了。由于前面减了单船运量,为方便计算,运价按5000美元/TEU去程,回程500美元,求这36艘美西快船一年总运费收入是多少?
中远海控和东方海外共6条美西快线一年的总运费收入是多少?
给定条件是:
每艘船的TEU容量:8000 TEU
当前去程运费:5000美元/TEU
当前回程运费:500美元/TEU
每艘船一年往返次数:8次
船只总数:36艘
单程运费收入计算如下:
单程运费收入=8000×(5000+500)
单程运费收入=44000000(美元)
一年内的总运费收入计算如下:
年运费收入=44000000×8×36
年运费收入=12672000000(美元)
所以,按照这些条件,36艘船一年内的总运费收入将是12,672,000,000美元。这是基于每艘船都按照8000 TEU的容量,不考虑实际可能存在的超过10000 TEU的船只,以及所有船只都按照相同的运费标准计算得出的结果。
作者:能源的革命
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