讨论
Captain-Nemo船长07-11 22:36
任何时候复航都在2个月内,将带来9%额外供应。那么意味着以去年四季度的单季收益计算接下去4个季度比较合理。$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ ,$以星综合航运(ZIM)$ 何况明年二季度以后还有其他地缘政治灰犀牛。没有红海事件,今年就可能亏损!
简介:在飞速变化的航运行业中,以星综合航运有限公司(ZIM Integrated Shipping Services)独树一帜,以独特、新颖的方式独立运作。 以星的战略是,作为一家全球利基承运商,向全世界客户提供独特优势。以星已经创建了一个智能、高效的运作网络,确保向客户提供稳定且可靠的服务;而且以星已经将工作重心放在满足客户需求上,这也是以星做出所有决策的核心。 以星在特定行业中运营,提供卓越服务,在业界拥有强大的竞争优势。以星在这些行业中的地位显赫,占据相当大的市场份额。以星与其他主要承运商保持着灵活的合作伙伴关系,公司的新航线架构是一种客户迫切需要的替代方案,注重当前以联盟为主的市场。 以星充分利用自身的灵活性和创造力,向客户提供卓越服务和满足客户不断变化需求的解决方案。在集装箱航运领域中的数十年经验、能力以及开拓历史铸就了以星的敬业精神。 通过数十年的努力,以星取得了引以为傲的非凡成就,以星仍将一如既往的向客户提供卓越服务。以星对未来充满信心,相信公司有能力保持其在行业中的领军地位,致力于高效和盈利。
今开:17.34 | 昨收:17.38 |
最高:17.34 | 最低:16.53 |
涨停价: | 跌停价: |
总市值:2049063292 |
Captain-Nemo船长07-11 22:36
任何时候复航都在2个月内,将带来9%额外供应。那么意味着以去年四季度的单季收益计算接下去4个季度比较合理。$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ ,$以星综合航运(ZIM)$ 何况明年二季度以后还有其他地缘政治灰犀牛。没有红海事件,今年就可能亏损!
Captain-Nemo船长07-01 12:12
回复@重工业组合: 做多远月才是投机啊,4月时淡季,今年4月交割价在2200,明年4月供需缺口会比今年更大嘛?船交付越多,供需缺口越大?如果明年4月供需缺口没有今年4月供需缺口大。凭啥明年4月会在3100交割?$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ ,$以星综合航运(ZIM)$ 。当然我留了一手...
MT2907-08 21:43
$以星综合航运(ZIM)$ 哈哈哈 你明天还让海狗怎么活?
Captain-Nemo船长07-18 19:20
回复@周山民6: 如果绕航持续到25年底的话,那么按照现在需求侧的预测,25年大体供需平衡。当然,需求侧预测的准确度就是另一个问题了。$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ ,$以星综合航运(ZIM)$//@周山民6:回复@Captain-Nemo船长:红海短期解决不了,运力缺口需要,新增加运力慢慢补充...
Captain-Nemo船长07-19 15:30
回复@慈悲的增长大师: 理论上下半年的供需缺口越来越小,10月份就会关闭。因为运力是逐月交付的。而10月以后就是淡季了。当然以上是不考虑其他意外事件的情况。二季度供需缺口达到最大。$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ ,$以星综合航运(ZIM)$//@慈悲的增长大师:回复@Captain-Nemo船...
Captain-Nemo船长07-14 15:41
回复@乐长青: 没测算过,你按照运力规模测算呗。很有可能增幅大于海控。因为运力增加的多,并且主要集中于欧线船舶。而且去年10月开始,开始新接了12条megamax24,最新的一条6月刚交付投用。$东方海外国际(00316)$ ,$中远海控(SH601919)$ ,$以星综合航运(ZIM)$//@乐长青:回复@Captain-Nemo船长:船...
Captain-Nemo船长07-10 10:09
回复@godflyer: 按照需求侧增长5%计算,可以啊!$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ 简单说绕航缺口基本大概是270万箱。今年交付300万箱,1-4月拆解了28万箱。所以,基本对上。但还需要计算今年需求增长的部分。还需要计算去年闲置的运力,这两者按需求增长5%计,差不多。但由于运力逐...
星丞大海06-10 22:01
$以星综合航运(ZIM)$ 一个亏损的票 涨这么多,海控每年几百亿利润可以翻10倍;
Captain-Nemo船长06-22 13:20
回复@能源的革命: 我笑死了!原来您是妥妥的大外行呀!预付/到付,不是指运费是装船前付,还是到港以后付。而是指货物运费是由发货人来支付,还是收货人付,由收货人支付的称之为到付。发货人付的称之为预付。和具体的结账周期完全没有关系,到底谁外行,大家这下都看清了吧[大...
国泰民安_202007-23 01:06
$以星综合航运(ZIM)$ $中远海控(SH601919)$
跌到位,可以反弹了?
港口圈07-25 17:02
图源自Alphaliner
据Alphaliner的最新报告,地中海航运(MSC)和以星航运是上半年运力增长最快的干线运营商,其中以星已经超越阳明海运,成为全球第九大班轮公司。
图源自Alphaliner
得益于积极订造新船和购买二手船,MSC的船队运力现已突破600万标箱,MSC最新下水的船舶是运力为1...查看全文
星丞大海07-23 23:10
$以星综合航运(ZIM)$ 终于开始反弹了,海狗明天看你表现了。$中远海控(SH601919)$查看全文
国泰民安_202007-23 01:06
$以星综合航运(ZIM)$ $中远海控(SH601919)$
跌到位,可以反弹了?查看全文
Captain-Nemo船长07-19 15:30
回复@慈悲的增长大师: 理论上下半年的供需缺口越来越小,10月份就会关闭。因为运力是逐月交付的。而10月以后就是淡季了。当然以上是不考虑其他意外事件的情况。二季度供需缺口达到最大。$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ ,$以星综合航运(ZIM)$//@慈悲的增长大师:回复@Captain-Nemo船...查看全文
Captain-Nemo船长07-18 19:20
回复@周山民6: 如果绕航持续到25年底的话,那么按照现在需求侧的预测,25年大体供需平衡。当然,需求侧预测的准确度就是另一个问题了。$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ ,$以星综合航运(ZIM)$//@周山民6:回复@Captain-Nemo船长:红海短期解决不了,运力缺口需要,新增加运力慢慢补充...查看全文
李小刀07-17 13:09
回复@许舒: 请问美股有个以星航运,业务和中外运类似吗?//@许舒:回复@股市公民:老川在2018~2019年的时候难道没加关税吗?老拜上任后,在老川的关税基础之上,又多多少少追加了一些。这么多年过去了,你看中国的外贸出口金额(按美元值计算),中国出口在全球贸易中的占比,以及本公司中国外运的...查看全文
知礼的涨幅小观星者07-16 23:11
以星航运离最低4倍了,港股还是很渣的查看全文
Captain-Nemo船长07-14 15:41
回复@乐长青: 没测算过,你按照运力规模测算呗。很有可能增幅大于海控。因为运力增加的多,并且主要集中于欧线船舶。而且去年10月开始,开始新接了12条megamax24,最新的一条6月刚交付投用。$东方海外国际(00316)$ ,$中远海控(SH601919)$ ,$以星综合航运(ZIM)$//@乐长青:回复@Captain-Nemo船长:船...查看全文
Captain-Nemo船长07-11 22:36
任何时候复航都在2个月内,将带来9%额外供应。那么意味着以去年四季度的单季收益计算接下去4个季度比较合理。$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ ,$以星综合航运(ZIM)$ 何况明年二季度以后还有其他地缘政治灰犀牛。没有红海事件,今年就可能亏损!查看全文
Captain-Nemo船长07-10 10:09
回复@godflyer: 按照需求侧增长5%计算,可以啊!$中远海控(SH601919)$ ,$东方海外国际(00316)$ 简单说绕航缺口基本大概是270万箱。今年交付300万箱,1-4月拆解了28万箱。所以,基本对上。但还需要计算今年需求增长的部分。还需要计算去年闲置的运力,这两者按需求增长5%计,差不多。但由于运力逐...查看全文
昨夜今晨,航运、石油等一系列“巴以战争受益股”在美股交易时段突然跳水大跌。最新消息显示,支撑这些股票快速上涨的基本面因素,很有可能出现比较明显的变化。 截至发稿, 以色列航运公司以星航运(ZIM)跌超11% ,埃克森美孚、雪佛龙... 网页链接
来源:格隆汇 以星航运(ZIM.US)涨超7%,报10.34美元。消息上,近日,红海-曼德海峡已有商船遭遇袭击,全球最大的航运集团地中海航运公司和第三大航运公司法国达飞轮船周六宣布,暂停其船只的红海航线。分析师预... 网页链接
近期,也门胡塞武装频频打击驶往以色列的商船,多名分析人士对财联社记者表示影响整体有限,但可能会增加战争附加费等相关费用。目前,以星航运(ZIM.US)、马士基已宣布征收相关费用。 财联社记者了解到,目前被袭击的商船已包括日本NY... 网页链接
格隆汇3月15日丨昨日大涨逾10%的以星航运(ZIM.US)盘前继续上涨2.91%,报23.69美元。公司日前公布2022年Q4营收21.89亿美元,市场预期21.1亿美元;每股收益3.44美元,预期值为3.05美元。另外,波罗的海干散货运价... 网页链接
格隆汇3月14日丨以星航运(ZIM.US)盘前涨2.4%,报21.35美元。公司2022年Q4营收21.89亿美元,市场预期21.1亿美元;每股收益3.44美元,预期值为3.05美元。 责任编辑:郭明煜 网页链接
智通财经APP获悉,巴克莱分析师Alexia Dogani发布研报称,将以星航运(ZIM.US)评级由“与大盘持平”下调至“减持”,目标价由26.50美元下调至15美元,预计2023-24年全球航运将出现下滑周期。该公司股价于周一美股交易中一度下挫近7%,截... 网页链接
智通财经APP获悉,花旗将以星航运(ZIM.US)评级下调至“中性/高风险”,目标价为51.50美元。花旗预计,运费将在第三季度达到峰值,主要是受年化合同价的推动。 花旗认为,需求指标表明经济将进一步放缓,将影响到2023年的供需动态,这表... 网页链接
智通财经APP获悉,以星航运(ZIM.US)公布了第二季度业绩,尽管低于预期,但仍然相当强劲。该公司赚取了巨额利润,产生的现金流也非常可观。 以星航运的新股息政策带来了高股息收益率。投资者将在第二季度获得10%的股息收益率,公司可能会... 网页链接
以星航运(ZIM)向下一代扫描技术开发商Sodyo完成了约500万美元的B轮融资。Sodyo的扫描技术创造了离线到在线的解决方案,使企业能够访问信息,了解他们的工作流程,并使在线与客户互动。这笔投资的收益将用于进一步开发Sodyo的技术并扩大其实... 网页链接
智通财经APP获悉,周三,以星航运(ZIM.US )等航运股出现大面积下跌。摩根大通分析师表示,他们预计货运量放缓将损害该行业,并将该公司列为表现不佳的股票。 除了以星航运重挫14.7%外,其他下跌幅度较大的股票还有:斯蒂加斯海运(GASS.U... 网页链接
$以星综合航运(ZIM)$ 144 Report of proposed sale of securities Accession Number: 0000950170-24-069625 Act: 33 Size: 6 KB 网页链接
$以星综合航运(ZIM)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001178913-24-001840 Act: 34 Size: 496 KB 网页链接
$以星综合航运(ZIM)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001178913-24-001799 Act: 34 Size: 2 MB 网页链接
$以星航运(ZIM)$ 20-F Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)] Accession Number: 0001178913-24-000920 Act: 34 Size: 20 MB 网页链接
$以星航运(ZIM)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001178913-24-000917 Act: 34 Size: 548 KB 网页链接
$以星航运(ZIM)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001178913-23-003697 Act: 34 Size: 2 MB 网页链接
$以星航运(ZIM)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001178913-23-003304 Act: 34 Size: 70 KB 网页链接
$以星航运(ZIM)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001178913-23-003280 Act: 34 Size: 71 KB 网页链接
$以星航运(ZIM)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001178913-23-003097 Act: 34 Size: 107 KB 网页链接
$以星航运(ZIM)$ 6-K Report of foreign issuer [Rules 13a-16 and 15d-16] Accession Number: 0001178913-23-002962 Act: 34 Size: 365 KB 网页链接