因为目前还是新兴领域，没有任何巨无霸企业具备垄断优势，市场前景广阔，此时进入是非常好的时机。
在新能源汽车方面，世界各国都处于同一起跑线，中国在新能源汽车领域实现弯道超车的可能性更大，这也是中国坚持发展新能源汽车产业的重要原因之一。
自动驾驶产业化步伐提速，催生包括硬件终端、传感器、运营服务在内的车联网市场，潜在规模达千亿元级别。

因为汽车是人类工业上的那颗明珠啊，得明珠者得天 下，当然得确定自己造的是真的明珠，不是冒牌货，盐湖王

是个重要的入口。

这件事情恒大许家印在股东大会上就曾说过:
因为这是一个万亿级别的市场，与恒大的体量相适应。

但是这个行业一旦以后普及了之后，市场的需求量只能用恐怖来形容。

1.行业够大，容得下大佬的身段和资金。
2.目前国内的汽车巨头大多都是国企及其下属合资企业，竞争力弱得没法说，新进入大佬只要能把这些老玩家的市场份额抢过来，就能成为世界500强。
3.技术变革阶段，大佬们觉得存在弯道超车的机会。如果没有燃油到电动这一重大技术变革机遇期，我相信也不会有这么多人挤进来。$中国恒大(03333)$ $格力电器(SZ000651)$

因为这是汽车行业未来发展方向，早期不布局，后面就很被动了！都怕成为诺基亚第二。$比亚迪(SZ002594)$

看看杭州共享电动汽车坟场，触目惊心，都是很昂贵的电动车啊。