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$理想汽车-W(02015)$ 理想放弃今年推出纯电SUV车型,并很大概率第一辆从最小的M6开始推起。
这波调整比较符合我的预期,在补能设施不够充分的情况下延迟纯电产品,并且先发布对充电桩依赖少的小车,这是正确的事。
基本上理想一直在坚持做正确的事,偶尔会在具体做事中犯糊涂。
增程六座大电池SUV确实是现阶段的完美解,从理想一路被骂到现在一大堆模仿者。
做纯电能融资,这是容易的事。
做增程面临资金困境,这是难而正确的事。
mega失利归结于舆论是容易的事。
从自身找原因,承认失败,推迟充电产品,铺设充电桩,是难而正确的事。
理想一直是消费者导向思维下做产品的,mega上偏离了这个宗旨,变成李想本人的产品,这个错误代价很大,但是对现在的理想不至于伤筋动骨,希望未来能保持初心,始终围绕用户价值,做难而正确的事。查看图片
引用:
2024-05-15 10:30
$理想汽车-W(02015)$ 今年纯电不会有什么起色的。本质原因就是纯电大车需要承载全家中远途出行的任务。这块纯电对比增程车没啥优势,全是缺点。就是空间大一点点,还要付出电池成本的增长。
我这样在国内总体消费者里算前沿了吧,我也不可能把家庭首辆车从增程换成纯电。我只会把家庭第二辆车...

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05-24 20:52

理想L全系列都是双卡双待,这个就是从用户体验出发。

半固态电池才是大型SUV的归宿

你是对的