姜汉哲 的讨论

发布于: 雪球回复:40喜欢:13
孙少军老师:“当时问过我,我的建议是智驾版本降价,但是理想明显选择了风险最高的方法-强行大迭代…其实知道大背景就知道理想为什么要出牌了:
第一,进店量实际上并没有跟着销量一起上涨;
第二,所有不涉及智驾的品牌,不用等到明年,这个11月订单都在下滑了;
第三,华为无图导航马上就要上了;
我刚体验完M9,就能理解为什么要抢认知了。”
【评论】5.0这步棋我觉得是不得不走,车主们极端不适应也在情理之中,相信后续会不断出些小的修复型更新迭代,兼顾一部分现阶段仍要自己开的车主需求…还是那句话相信李想和理想团队。
【备注】在M9上市后如$理想汽车(LI)$ 股价受到冲击,跌破$30,自己账户开始分批次加仓。

热门回复

2023-12-24 23:49

❶这是城市辅助驾驶,是需要车主随时准备接管的;
❷国内华为/小鹏智驾都在推,都有这样那样的问题,哪家完善了;

2023-12-24 22:17

上来发负面的都是用不太惯的,可以理解

理想UI固定的事情已经修正了。关于那个车祸,我不在意,舆论发酵不到哪里去,国内能上市的的量产车,想造出不安全的车身(这个法规严格,技术、质量管理都很成熟)都难。另外,我昨天看到视频,都吓到了,晚上的非高速这么超速这么严重,太可怕了。被撞的才是飞来横祸。无论如何,安全驾驶是第一位的。投资也如此。

2023-12-25 21:36

[很赞]

2023-12-25 20:52

等华为城区无图推送了,自然有人测

被想收割智商税的韭菜而已,明年理想腰斩概率基本明牌

2023-12-25 10:43

强行OTA是一个风险极大的行为,赌对了就赢,输了那可能是新势力里面最快陨落的。慎重。

我属于很少去APP社区看的,昨天也看了一些评论,我发现不满意的声音会大,满意的声音也有,但满意的应该和我一样,不怎么去评论吧。瑕疵应该会改进,目前大家不满意的应该是厂家的态度,这个厂家可以适当安抚 一下情绪。不过我觉得应该是扛着这个月,毕竟并没有全面推送完,要看真正绝大多数的用户使用一段时间后的感受。任何事情有变化,就必然会有不适应。这是我现阶段唯一的”性价比“不高的仓位了。不过继续持有 ,拭目以待[俏皮]

2023-12-25 09:24

个人认为问界和理想目标人群重叠度并不高,不用太担心会冲击销量。上周32.9刚加仓

不但阴暗,弱者失败者思维,还极其低劣盼望别人车毁人亡,别说投资,做人也是极其低下的,下作!