变相减持?
老马的FSD故事都讲不下去了,苹果取消了电动车的研发。。。华子的竞争对手只剩下自己了。
想子冲击高端失败,本质还是没有自己的核心科技。只能靠展车暗地降价出老款。
现在又出L6车型,大概率只是卷自己。
接下来估计L7-9,买噶要大降价了。拭...
变相减持?
反噬。不会发了,帮别人做宣传吗。
凭运气赚到的钱,后面也会凭实力输掉。
盲目的自大,靠高定价可以支撑起自以为高端的形象吗?
Mega的发布,暴露了理想一个问题,就是没有核心科技。根本支撑不起高毛利,高溢价。消费者意识到这点,又影响了基本盘L系列的销量。。。反观M9发布,虽然...
小仓位观察中。东莞4s事件,隐约看到这个企业已经开始在蜕变了。现在无奈市场环境太差。
大嘴发布会播放货车夹击视频后,说了一句一些垃圾车企。别人根本不把他看眼里。啊想现在很尴尬,智能化新势力里不如小鹏,逼格技术不如蔚来,自己的一亩三分地华为又全部都要。。
为什么撞车前3秒的视频没有公布。不太懂。
回复@姜汉哲: 强行OTA是一个风险极大的行为,赌对了就赢,输了那可能是新势力里面最快陨落的。慎重。//@姜汉哲:回复@刀塔雪爷:孙少军老师:“当时问过我,我的建议是智驾版本降价,但是理想明显选择了风险最高的方法-强行大迭代…其实知道大背景就知道理想为什么要出牌了:
第一,进店量实际上...
当笑话看就好了,我以为复测负20度,谁知道它们怂了。
不可能那么多的,四界分20%左右差不多了。
回复@2024不再炒股: 为什么要搞智选,智选华为参与了什么?HI模式现状是什么样,哪些厂家在用,哪些放弃了,哪些拒绝了?你了解完这些问题再来说吧。//@2024不再炒股:回复@cc关山:成立目标公司就是这么简单。
类似所有的电脑厂商都需要内置wintel,当然你也可以不参加,用别的方案,但是这个最...
回复@老纳须弥: 有些人就傻乎乎的,华为是要做中国的博世。原来人家爱答不理,说没灵魂。搞个四界,让他们看看,顺便华为背书,提升品牌价值,占据高端。现在好了,国资入局,卖配件,卖方案。//@老纳须弥:回复@药石无医_:赛力斯从来就没有唯一的预期
赛力斯本来每台车就要付钱给华为,也是融合得最好的。作为战略合作企业,如果再拿点车bu的股份。不就爽得飞起。华为也坚持了不造车的理念,靠四个界和长安大杀四方,随着后面越来越多的企业采用Hi模式,两头赚钱。。没什么好做空的。本来传言就是4个智选车企拿20%,长安15%,兵工集团5%。