其实比亚迪也有技术要求高的业务板块，主要是比亚迪业务非常杂，除了造整车，汽车几乎每个零件都自己造，还搞电子产品代工业务，给各大手机厂做手机，以及部分手机零配件，这属于劳动密集型产业。
比亚迪这种企业，啥都自己做，差不多闭门都能把车子造出来，我从来就不看好这种企业模式，现在几乎所有人都把比亚迪看作能超越特斯拉的企业，我i不觉得是。
其实宁德时代完全有能力从电池原材料到电池成品都自己做，但是人家没这么做，人家只做电池的市值就比比亚迪所有业务加起来的市值还高，而且宁德时代的护城河还远比比亚迪高。
市场经济发展一直的趋势就是专业化，这样的资金效率最高，我欣赏做专业事的企业，不喜欢比亚迪这种经营模式的。

正解。这跟船舶行业十分类似，这也是重工和轻工行业的重大区别。重工行业由于产品重量、尺寸均远远大于轻工行业，很多自动化设备根本用不上，或者需要极高的成本才能匹配，所以还是人力密集型的模式，很多工艺环节非要靠人才能实现，所以人力成本本高。

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