理想估值上不去是因为过度到纯电失败,纯电又是企业有未来的前提,不要再抠三万还是四万了,那个不是最根本的问题
不像特斯拉y面向更多的是增购用户和年轻用户,理想L6面向的是更为广阔的首购用户和换购家庭。
在这个级别,问界m7曾经摸到了月销3万的天花板。但因为问界m7毕竟只是东风ix7油改电,很多地方都存有槽点,最后势能逐渐减弱。但是,理想L6完全不同,它是一台六边形战士,也很难找到槽点。
所以,理想L6能月销3万绝非痴人说梦。
所以,这也是我说理想还是很可能完成今年56万台的底气所在。$理想汽车-W(02015)$ $理想汽车(LI)$
L6卖的越多,股价可能越上不去,
吹吧
痴人说梦
以前发动机是门槛,现在硬件没有门槛,蔚小理玩的是车,客户玩的是命。没有造车底蕴的慎重,质量管理体系虚
L6在吃自己L.789的销量 想要L.6月销3w 那你价格不下探到21w 22w 太难了
l6稳态3万,l789稳态5000,合起来还是3万多
技术储备少 产品单一 定位虽准 6吃789 6上3万 789卒
如果王兴手下的外卖员不买理想的车,理想拿头去破3万了。
人家问界m9卖的好,你l6还是差点意思