招商轮船对比中远海能:营收增速更高,费用率更低,利润稳定性更好,有息负债下降更多,分红更稳定。
两者的股东人数都很低。但目前的现金流都有走弱的倾向,看看二季报有没有变化。
最后再附上浙商研报里的逻辑:
2024 年 VLCC 新增供给接近于 0,Q4 欧佩克或增产带来额外惊喜,干散仍存超预期基础,西芒杜铁矿项目投产或带来供需拐点。
请懂的大佬说说。
$招商轮船(SH601872)$
$中远海能(SH600026)$
@无量生
这个难度有点高。
谢谢猫猫兄的表格,看这两个股有这些数据已经足够了。航运股至少今明两年,账上现金都是大大的有海能是能源运输,招商跟BDI指数,也就是干散货指数。相比之下,干散的逻辑更加顺畅持续性更好,当然,他们两个都涨了一段时间,目前处于调整阶段。今年,整个航运板块的确定性是市场最强,之一还有就是,航运股不需要看的太细,因为看的太细,计算按爆炸,发现价格根本下不去手。还是朦胧美比较好。
下周抄抄底