发布于: 雪球转发:6回复:70喜欢:13

今早坐出租车去见客户,深圳现在出租车都是比亚迪的电动车,跟司机聊起来电动车的情况。

在听司机吐槽了半天这个车的诸多毛病之后,坐在我旁边的领导说了一句:

“电动车是我们的机遇,一个超越的机遇。”

从这个角度,很多事情细想想,就能想通了,新能源车及配套赛道,如今发展这么好,也是需要外部环境的,当然,传统竞争对手的墨迹,也是很重要的背景。

但从投资者的角度来说,不妨想想邱国鹭先生讲的“从1到N”远好于“从0到1”,一个行业蓬勃发展的时候,我们会怕从0到1的过程错过去了,但实际上最保险、回报最丰厚的部分,基本都是从1到N的过程。

就像当年的空调一样,最多的时候,中国几千家空调商,如今名气大的只剩几家,实际就是格力美的双雄称霸,在这两家已经明显胜出的时候投资,也就是2006年以后,这十几年的收益,也会让投资者赚得盆满钵满。

企业的弄潮儿,最后我们只能看到活下来的那几个,投这个阶段企业的投资者,也是一样。

想看公司分析的话,在微信公众号:villike的财务自由笔记,后台输入公司名称即可,我过往的交易记录,输入交易即可。

#锂电股领涨两市国轩高科涨停# #小鹏汽车冲刺港股智能电动车第一股# $上证指数(SH000001)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$ 

全部讨论

坐纯电动车头晕恶心的举手,纯电动车电池续航里程虚标普遍存在,刹车加速顿挫感强,电池寿命是一个隐患。目前销量大增大多受益于政策影响,中国汽车行业已经达到缓慢增长期,电动车也是汽车,不知道这波红利过后,是否有存量置换客户会主动选择电动车,电动车厂目前不断增加,竞争只会白热化,市场新增客户有限,比亚迪无法长期保持高水平增长,目前价格太高,泡沫化严重

2021-07-07 10:54

看到有这么多人喷byd,那我就放心了

2021-07-07 11:28

判断0到1太难太难

2021-07-07 12:44

有道理

2021-07-07 10:39

比亚迪当然很多车问题,行业内人都知道,夸大了,很多人喜欢看好的一面。

能讲一下司机吐槽了比亚迪哪些不好吗?

我看到了邱国鹭书里这句话,我想到的是从千团大战从死人堆里爬出来的美团

2021-07-07 10:48

虽然不符合你的标准,以后比亚迪有机会V大能解析一下吗

2021-07-07 10:39

敢为天下后

2021-07-07 13:35

我记得梁大师直播的时候也说过类似的话,等互联网公司确定能赚钱了再进去