电动化只是燃料的区别,智能化才是终极方向
他告诉我说,电动车对于汽车行业的冲击,远远超出了普通人的想象,未来电动车和传统车可能是两种生物。
巧的是,上上周我们去另一家合资车企谈项目,他们的一位高管也告诉了我几乎一模一样的观点,临走前还意味深长的说了一句:传统车企的苦日子还在后面呢。
我对汽车行业不熟悉,但是,这两个人说的话,在我脑海中留下了深刻的印象,汽车行业的未来会怎么样,投资汽车的朋友们可要小心呀!
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#理想汽车赴美上市# #蔚来中国获银行逾百亿综合授信# $标普500指数(.INX)$ $恒生指数(HKHSI)$ $上证指数(SH000001)$
传统汽车行业日子难过,但不能简单同传统车企日子难过等同起来,说得好像传统车企不会造电动汽车一样,新能源汽车技术说得好像传统汽车厂商没有一样。电池技术难道是蔚来和理想发明和掌握的?
你去问问那些春节回老家的人。谁愿意开电动车回家?路上没电了,快充也要半个小时以上,服务站未必有那么多充电桩;在老家没电了,山里找不到充电桩。成为一堆废铁。冬天里程缩水不够开,夏天担心开启一键火化功能。
传统汽车行业日子难过,但不能简单同传统车企日子难过等同起来,说得好像传统车企不会造电动汽车一样,新能源汽车技术说得好像传统汽车厂商没有一样。电池技术难道是蔚来和理想发明和掌握的?
赶紧布局新能源汽车,赚钱了买个燃油车,哈哈哈哈😂……
今年补贴下降,很多新能源汽车厂都倒闭了
特斯拉和宁德时代的走势印证了上述两位朋友的话。
想起以前用胶卷时代的相机,说没就没了。
汽车行业不是都不好过嘛!