昵称都没了u8g 的讨论

你去问问那些春节回老家的人。谁愿意开电动车回家？路上没电了，快充也要半个小时以上，服务站未必有那么多充电桩；在老家没电了，山里找不到充电桩。成为一堆废铁。冬天里程缩水不够开，夏天担心开启一键火化功能。

错，未来到处是充电桩，每个车位都有，偏远农村更简单，农村大院拉根线充电更方便。支付宝当时我也怀疑，多麻烦，还的注册，还的扫一扫，还的输密码，怎么普及，现在没这个，你反而结不了账

数码相机还是柯达发明的呢

没大规模进入是传统车这块还是有很多利益能拿，传统车发展这么多年，技术几近完美，研发投入已经不用太大，不再多吃几年是天大的浪费。再说，真正有颠覆行业的技术还未出现，那些传统车企在这块也有布局，先期的研发投入是相当大的，而且方向错了投入就全打水漂，所以，看那些传统车企不紧不慢的在行动[大笑]

做梦想屁吃，未来是多久！你去世都不一定电动超过燃油！还趋势呢，目前没有大突破基本不可能

未来不可能到处是充电桩。燃料电池才是出路！充电通过燃料电池工厂标准化进行。只需换电池包。960平方公里，全是充电桩，不可能。燃料电池才是最终出路。

纯电动是过渡产物。燃料电池才是未来的出路。

但是他们庞大的燃油车生产线固定资产会逐渐贬值，这个很痛苦

$特斯拉(TSLA)$ 算了吧，几年来看空特斯拉的一直这样认为。看看etron和EQC销量还有难产的ID3 就该明白传统车企基本完蛋了。资本市场今年已经纠错，给出新的定价估值了，你还沉迷于过去的论点

你没明白我的意思，我是说他们也有技术，新势力要想战胜他们并没有那么容易。