长跑长赢

比亚迪再上新，腾势Z9GT插混版、方程豹豹8、比亚迪海豹X来了！

今天，工信部网站发布了“关于《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第383批）和《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十二批）拟发布内容的公示”。
根据第383批公示的信息，比亚迪又有3款新车型来了，下面一一介绍：
首先是 腾势Z9GT DM 版，即插混版。
我...

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今天乘联会发布了4月份的乘用车数据，算了一下，比亚迪的批发销量（31.2万辆），在总市场市占率达到16.0%，在新能源市场市占率39.7%；比亚迪的国内零售销量（25.4万辆），在总市场市占率达到16.6%，在新能源市场市占率37.7%。从份额情况看，比亚迪相当猛了，这才是真正的遥遥领先，巩固和扩大领先...

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比亚迪e平台3.0 Evo首款车型海狮07EV硬核上市！
5月10日晚，比亚迪举行了e平台3.0 Evo暨海狮07EV全球发布会。海狮07EV搭载了12项全球首创硬核技术。
快充方面硬核技术3项，包括智能升压快充技术、升流快充技术、末端快充技术。充电0-80%，只要25分钟；80-100%的末端充电只需要18分钟，而以...

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订单炸裂、新车待发、股价新高，比亚迪大波段来了！

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有的，那家公司叫比亚迪汽车金融有限公司，比亚迪持股80%，西安银行持股20%。
【公司经营范围】许可经营项目：接受境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股东3个月（含）以上定期存款；接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金；经批准，发行金融债券；从事同业拆借；向金...

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安徽、江西、山东、河南、湖南、广东、陕西、深圳，都是比亚迪有整车工厂的省份（比亚迪在全国的八大基地）。一步一步来…

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比亚迪王朝网、海洋网纷纷推出置换补贴，加上国补1w，王朝网车型最高能拿到1.8w补贴，海洋网车型最高能拿到2w补贴。另外，有的地方还有地方补贴。所以，这波补贴政策必然比例一波订单大幅增长，比亚迪五一假期这5天就拿下7.5w订单（比大众、丰田、本田、日产加起来都多），日均1.5w，相当猛了。

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【比亚迪生态闭环之买车送保险】
今天，比亚迪汽车官微发了一张海豚的销量海报。我们仔细看就会注意到，海豚荣耀版购车 0首付 送全车保险。
说到保险，我们不得不提去年比亚迪收购了“易安保险”，拿到了保险牌照。如今，“易安保险”已变更名称为“比亚迪保险”。从工商信息看，比亚迪保...

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海豚、元plus、宋plus、海豹、海鸥是比亚迪十几款出口车型中卖得最多的车型，过去一年的销量都在2万辆以上，其中前三销量在5万辆以上。宋plus、海鸥今年海外销量都有望超过10万辆，2024年第1季度分别在海外卖了2.58万辆、2.17万辆。

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比亚迪第1季度出口97899辆，共14款车型，海外销量数据如下：
1.宋plus 25846辆
2.海鸥 21701辆
3.元plus 12210辆
4.海豚 11598辆
5.驱逐舰05 11310辆
6.海豹 10769辆
7.宋pro 3305辆
8.唐 460辆
9.e2 178辆
10.元pro 176辆
11.汉 152辆
12.腾势D9...

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比亚迪印尼整车工厂落地，占地108公顷，2026年投入运营。自此，泰国、乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利、印尼，比亚迪在5国建立工厂。另，还有印度组装厂，还有墨西哥、欧洲二厂、三厂等潜在工厂。未来比亚迪海外整车工厂将达到10个左右，以支撑国内+海外年产销1000万辆以上的规模。

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1-4月，比亚迪乘用车销量93.6万辆。如果今年要达到400万辆销量目标，那么接下来的8个月需要达到平均月销38.3万辆，大家觉得能达到吗？

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比亚迪秦家族销量51170辆，驱逐舰05销量32800辆，这两个就已经接近8.4万辆了，荣耀版确实太炸裂了，尤其是把驱逐舰05这种曾经月销量几千辆销量的车型直接拉上月销3万多了，05+秦很快就会月销突破10万辆。
宋家族（宋pro+plus+L）销量也突破8万辆了，接近8.1万辆，宋家族也很快就会突破月销10万...

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比亚迪4月新能源汽车销量31.32万辆，其中乘用车31.20万辆、商用车0.12万辆。海外乘用车首次突破4万辆，达到4.10万辆。这成绩，可以了

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去年徐工弗迪，今年淮海弗迪，比亚迪弗迪电池控股51%。

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比亚迪上周（4.22-28）国内上险量，已知比亚迪王朝海洋6.330万辆、腾势0.255万辆，方程豹和仰望预计0.12万辆，合起来6.7万辆。

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$比亚迪(SZ002594)$ 欧洲二厂、三厂酝酿中

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比亚迪干崩合资中…

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扣掉比电业务，比亚迪一季度汽车、电池等业务的毛利率高达28%，这还是在大打价格战的情况下取得的，恐不恐怖？比亚迪全产业链优势和规模化优势，让友商根本看不到尾灯，而且规模效应还再提升，高毛利率的汽车海外业务、中高端品牌业务还处于高增长阶段。

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比亚迪第一季度毛利率达到21.88%，高于去年第一季度（17.86%）4.02个百分点，也高于去年第二季度（18.72%），甚至高于去年第四季度（21.22%），仅次于去年第三季度（22.12%）。要知道，这可是一季度价格战情况下取得的成绩，说明比亚迪具有很大的成本优势，这是友商完全比不了的。随着销量的继续提...