近日，工信部发布第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪有3款乘用车车型。
第1款是插混SUV宋L dmi，长宽高4780mm*1890mm*1670mm，轴距2782mm。从尺寸看，比宋Plus dmi略大一些，应该属于A+级的SUV。根据公示信息，该车型整备质量有1930kg、2000kg两个版本，对应2个纯电续航版本；电机峰值功率160kW，发动机1.5L、最大功率74kW。
这款车型是市场广受关注的车型，因为它是比亚迪DM5.0的首款SUV车型。我们都见识了DM5.0首款车型秦L dmi和海豹06 dmi的强大竞争力和超高的市场热度（它们的NEDC亏电油耗2.9L/百公里、WLTC亏电油耗3.8L/百公里），预计宋L dmi这款插混车型又会掀起另一波热度。据了解，宋L dmi的NEDC亏电油耗3.8-3.9L/百公里（WLTC亏电油耗4.95L/百公里），这在SUV领域又是王炸级的最低油耗了。
第2款是纯电越野的方程豹豹3，长宽高4605mm*1900mm*1720mm，轴距2745mm，是A级尺寸车型。根据公示信息，该车型整备质量为2150kg，采用双电机，前电机峰值功率110kW，后电机峰值功率200kW。
第3款是插混轿车海豹07 dmi，长宽高4980mm*1890mm*1495mm，轴距2900mm，是海豹dmi的改款车型（尺寸完全一致），目前尚不明确是否也是DM5.0车型。根据公示信息，该车型整备质量有1795kg、1900kg、1960kg两个版本，对应3个纯电续航版本，而目前在售的海豹dmi只有一个121km纯电续航版本（已停产的2023年还有过200km纯电续航版本），本次申报的车型应该是增加了纯电续航100km以下的入门版；电机峰值功率有160kW、200kW两个版本，发动机1.5L、最大功率有74kW和115kW两个版本。
我们梳理了比亚迪目前在售以及即将推出的新能源车型，有40多款车型，尺寸上A0级、A级、B级、C级、D级全覆盖，类型上轿车、SUV（含越野）、MPV、跑车、皮卡全覆盖，价格上覆盖区间大（最低6.98万元、最高168万元），在30万以内车型众多，尤其是20万以内的市场主流区间车型密集，其车型丰富程度、技术实力、价格竞争力是友商难以企及的。未来1年内还会有汉L、唐L、唐MAX、腾势N8 MAX、腾势N9等新车型推出，以及汉、唐、宋等现有车型换代。
领先的战略布局、垂直的产业优势、丰富的车型矩阵、快速的技术迭代、庞大的产销规模、强大的控本能力，这些都是比亚迪决战汽车百年大变局、有实力向世界第一车企迈进的优势。
比亚迪哪一年能问鼎全球汽车销量第一呢？欢迎大家在评论区里聊一聊。