卫公

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回复@泡影哥哥o: 监管不严，确实是大问题，同时股市以前也有泡沫。//@泡影哥哥o:回复@卫公:你这逻辑不对，我们股市起不来是根坏了，怪不得别人。首先上市公司来股市圈钱的。能圈多少算多少。公司黄了也赔不多少。合算。2是各基金公司乱搞。高位接盘，追涨杀跌。把股民坑惨了。

跌跌不休的A股

前些日子，感觉股市好转了，就满仓满融了。并且还是在低位买入，感觉挺好的，而且还是满怀着期待。哪里知道，买入后，是一轮又一轮的下杀。底下还有底，不断的创出了新的底。
有时候还会怀疑自己的投资逻辑，买的标的错了？还是买入的时机不合适了？
股价的波动总能扰乱自己的判断，老...

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零食消费本来就不高级，消费降级了，可能吃的人增多。

远离st

市场上的St股票大约163家，估值在4000亿左右。近来st板块连续下跌，可以说哀鸿遍野，人们感到了无奈。有人在叹息，圈钱的跑了，自己被坑了。
当我们的经济高增长不在的时候，股票的高估值也支持不下去了。去年下半年的股市下跌，就是估值回归的过程，也是和国际市场接轨的过程。估值回归合理...

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这和药企招标一样，会很惨烈。美的和格力没有这样惨烈的招标。

最困难的时候过去了

今年是困难的一年，地产熄火，外需滑坡，需求下降的厉害。
资金面也出问题了，失血过度，股票只能下跌了。坑里买的都套牢了，坑里还有坑。感觉是底部了，还出现更低的底部。套牢了，就没有成交量了，躺平了。
好在国家出政策了，地产缓慢回升，九月数据见起色了。失血也在控制，股市在...

全面注册制下买股票

全面注册制就要推开了，股票的供应会大幅增长，上市的财富效应会让人趋之若鹜。许多人的理想就是做大企业，在自己一定年龄的时候让企业上市。
大量的企业上市一定会拉低市场的估值体系，一些股票的泡沫会挤破。我们做股票的投资方法就需要理性了。
对于有退市风险的st股票，要少碰，对...

耐心很重要

高层说机构就是个大散户，说的一点都没有错。今天又是大资金在流出，底部也只能是他们砸出来了，散户没有那个能力。
我是满仓了，这么低的点位，也没有可怕的了。我的感觉是反转了，股票就不卖了。
大盘跌下来，就又是机会了，是倒车接人吧。疫情防控不可能是永远，也到该改变策略的时...

向光而行

股市跌跌不休，底在哪里呢？也够煎熬人了。事前谁也不能做出确切的断定，只能大致确定一个底部的区间，凭感觉而前行。猜底肯定是不明智的举动，太难了。
一：感觉2863是底部区间了，最悲观的时候已经过去了，所以买股票了。如果套了，也不怕，够低了，一定会解套。若是没有套，那当然好了，果...

华东医药，再次起飞

谈华东医药的业绩拐点，就必须正视华东医药的医药工业，因为医药工业占公司营业利润的大部分。比如，2020年的占比是83%，每年差不多都是80%多。如果医药工业企稳回升了，华东医药的业绩就出现拐点了。如果医药工业没有企稳，业绩拐点也就无从谈起了。
一；制药工业企稳回升。
我们看一下...

9月经济数据

今年九月的经济数据不乐观，9月PMI生产和新订单指数为49.5%和49.3%，落入收缩区间。
9月前28天，30个大中城市房租销售套数和面积为，同比为—31.3%和—32.4%。
9月大、中、小企业PM为；50.4%，47.9%，47.5。中小企业压力很大。
面对这样的情况，股市一定有反应。我们也一定要有反应。<...

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$中国船舶(SH600150)$ $中船科技(SH600072)$
一；涨多了，需要调整一下，很正常的。如果涨得太快，反而是积聚了风险。
二；造船业周期的展开，也不可能是一路上行，走远了，也是要回两步的。
三；波罗的海指数一路上行，我们还没有看到掉头的迹象，这是最主要的。订单的饱满，排到三...

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对 @赛艇队长，@Triangle1980 说：两位大佬，预判一下波罗的海指数的拐点？

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$中国船舶(SH600150)$
对于造船业，人们的认识还是有一个过程的，不可能一步到位。
一；现在还处在疑惑的阶段，感觉经济只是复苏，怎么造船厂的订单就大增了？
二；明年随着造船业业绩的增长，开始确信行业是反转了。可是，股价也涨起来了，勇敢地追进去了。
三；再后来，也许是明...

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$中国船舶(SH600150)$
航运市场的火爆，有两个主要的原因，首先是疫情缓和后经济的复苏，其次就是因为世界各地对疫情控制的不均衡，加上国家间的隔阂，商品出现了重新的配置，航运拉长。
运价的攀升，二手船不断的涨价，说明了航运力的不足。
这就是典型的供需失衡，解决的办法就是增...