明明比华子强啊，这时候不能谦虚

不需要去说服谁，每个人认知不同。就是很奇怪花粉特别喜欢去贬低别人抬高自己。余成东说小米前挡影响信号，结果被打脸，然后花粉继续。。。

他能负什么责？能二手回收，还是出事故赔钱

今天我刚刚在网络上看到有人试驾腾势，在高速上用自动驾驶，结果撞车了。眼睁睁的看着他撞上去了，中间驾驶员还问要不要刹车，副驾驶的陪同人员说不用，不用，最后大喊刹车！刹车！……

这是贬低腾势啊，华为的智驾好像很一般，不如和小鹏比比……

明明比华子强啊，这时候不能谦虚

他能负什么责？能二手回收，还是出事故赔钱

今天我刚刚在网络上看到有人试驾腾势，在高速上用自动驾驶，结果撞车了。眼睁睁的看着他撞上去了，中间驾驶员还问要不要刹车，副驾驶的陪同人员说不用，不用，最后大喊刹车！刹车！……

这是贬低腾势啊，华为的智驾好像很一般，不如和小鹏比比……

区域性已经追上，就差铺开了。

也许吧，深圳之外差的就大了。抓紧时间否则中高端就难了啊。

华为卖的几辆车？有多少数据？纯粹不负责任，拿用户当小白鼠。一出事就甩锅给用户

腾势N7很不错，只可惜不太喜欢猎装SUV

加一堆定语然后是个人体验，这种负不负责有什么意义

$比亚迪(SZ002594)$ 王传福如果觉得有必要，新能源汽车研发上，其他企业争取第二了