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赛力斯市值1100亿,比亚迪5700亿,后者今年销量超过300辆,明年可能400万。
先抛开附加值不算,假设赛力斯明年卖80万辆,目前市值勉强合理

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简单对比一下两个公司,没想到引来了那么多喷子。尤其赛力斯,已经成为一种新宗教了?老资还没骂它呢!
这事眼熟得狠,像极了几年前的隆基和海控。。。。。

比亚迪均价多少?跟问界能比吗,明年还有40w均价的m8以及25到30的m5,问界均价比亚迪两倍,还有比亚迪巅峰市直也是万亿那时候销量才多少

2023-12-31 21:20

其实是这样的 你这么计算不大客观 比亚迪均价多少钱?问界均价多少钱 按你这个计算器那么五菱得多少市值了 不考虑汽车均价的发言 然后类比计算器 不大合理 。比亚迪的问题在于低端市场它的渗透率很难去继续拓展了,这是上限的问题 所以它得通过中高端市场的放量才是增量。 单纯的比销量其实意义不大。。问界现在的问题不是销量。而且卖车他能拿多少钱。 这是最大的分歧点

2023-12-31 19:25

丰田1100万辆 2500亿刀市值 谢谢 再见

2023-12-31 13:47

这两票都不投,都贵

2023-12-31 13:46

哥们,投资是艺术,不是数学。

2023-12-31 20:10

特斯拉今天两百万台不到,市值7800亿,丰田1100万台,2500亿,小鹏14万台,市值137亿。

2023-12-31 14:17

问界m9要是走起量来20万问界m9相当于100万比亚迪了

2023-12-31 14:07

2010年的诺基亚,和苹果你怎么选?不过比亚迪也不是诺基亚。

2023-12-31 18:41

〝明年可能400万〞?
我感觉不倒退就不错了。