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嗯嗯,关于智驾,我认为是一个非常长期的改变行业生意模式的关键,但短期可能不是最核心的,现在的技术离L3/L4的成熟应用还太远,就像苹果说的,AI的底层逻辑和苹果追求的完美主义倾向是不兼容的,而且不是这个阶段的主要矛盾。
国际化我认为属于2030愿景,当我们汽车销量冲击到欧美日等发达国家利益的时候,贸易保护可能会接踵而至,在当今对立的国际政治环境下,我个人偏悲观一些,可能在中东、中亚及广大发展中国家市场有生存空间,但这些市场比较分散,有点反规模效应。
第一步,先超越bba成为豪华车市场NO.1我觉得是现实可预期的。