回复@tbaook: 豪车有它品牌沉淀附加值所以贵，但是你要考虑受众群体.
比方法拉利这款V12零百加速2.9秒，这是靠它V12的发动机来实现的，卖598.8万.
而现在新能源的电动车25万以上国产车就能达到3.1秒，小米su7的顶配30万也是2.9秒，凭啥新能源车就不能把天价豪车的价格打下来呢？
时代变了，我们在汽油车是跟随这些百年车企的后面步履蹒跚，可是新能源就不同，我们是弯道超车而且已经开始超车了.
这时候，小米把百万豪车才有的车漆、性能和造型打造成20~30万，普通人就能买得起开的上的那些曾经高高在上高不可攀的车了，这对于普通消费者来说属于一件好事.（当年众泰只仿了外形没有认真做产品所以才倒了，并不是它靠模仿倒闭的。当年比亚迪的成名车不就仿的花冠么，但并不能妨碍它现在成为了新能源一哥）
市面上千篇一律眯眯眼的同类型车都多少年了，年轻人苦丑车久矣！
至于外观，只要不违法就没问题.目前不管是保时捷并没有起诉小米，还是迈巴赫也没起诉问界，但是这两款车就是今年最火爆的车.//@tbaook:回复@木林森911:这个不对，不过我也不多说了，我只是普通人，买便宜车车满足豪车心理显然是不对的，但是我无法反驳