07-21 20:58
现在最大的拉胯就是资本市场,完全和一个大国不符合,乱糟糟的,老百姓根本不能享受到国家发展带来的资本红利。
现在最大的拉胯就是资本市场,完全和一个大国不符合,乱糟糟的,老百姓根本不能享受到国家发展带来的资本红利。
虽然电动车产业可能会受损,但没有汽车尾气,中国城市居住的环境会更好,加上自动驾驶会让来中国游玩的歪果仁震惊。$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车-W(09868)$
电池不安全,废电池不环保
电车 相对于油车,并没有压倒性的优势,而且现在的电池安全性还有问题。技术先进未必就能胜出,最终还是看市场有没有需求,比如高铁,我们高铁技术先进,但是欧美没有需求,穷国消费不起,最终只是自己搞。电车会不会成为第二个高铁?这只能看市场有没有需求,国外市场可没有国内这样的政策倾斜
啥都要搞对立搞0和博弈,难怪了合作才能共赢!
中国不会长期保持制造业的竞争优势的!
当初美国也是这么过来的,上世纪很长一段时间美国的工业能力也是吊打其他国家的总和,最后衰落了。在这期间美国不断积聚优势,加上大洋彼岸的两次世界大战成就了它的长期工业优势。战后和平年代,日本德国以及东亚制造业相继崛起,美国制造业开始衰落,但是美国产业也都升级了,美国的制造能力升级成了研发能力,数字化能力,生物技术制造能力,高端设备制造能力,航空航天制造能力,全球供应链的控制能力,首创能力,为创新赋能的金融能力,制度创新的能力。
中国的消费品与工业品的制造能力,5-10年内估计也将到达顶峰了。中国人口优势已经在慢慢消失,中低端会转移到东南亚与印度,高端面临欧美的围堵和竞争。整体环境没法与上个世纪的美国相提并论。
中国接下来的看点,不在这些一般制造业,而在于能否升级成下一个“美国”。
我觉得核心问题是燃油车能否做自动驾驶 如果燃油车也能自动驾驶 那燃油车并没有太大的问题 燃油还是电动不好说 但是自动驾驶是必然的