孤海扁舟

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回复@朕不敢苟同: 应该是//@朕不敢苟同:回复@孤海扁舟:姚总好久不见啦。机构勾兑好的意思是指不超过35个参与的定增机构都找齐了？

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第一次公告定增预案，第二次是证监会核准，这次是真的要实施了。价格大概率还是净资产附近，之前不发是因为下跌趋势，怕发不出去。现在是认为有信心发出去了，实际上参与的机构应该都已经勾兑好了，今年的业绩应该也能释放。就这样吧，靴子总算落地了。

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$中远海特(SH600428)$ 年报和定增一起谈谈吧！
年报还不错，藏了利润是众所周知的，营业收入、经营性现金流、净资产收益率等高阶数据表现不错。总之，基本面是ok的。
定增，意料之外，情理之中。从长期来看，对公司是有利的。船队规模扩张、结构优化，这方面M大和波大一直在谈，我没他们谈...

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$中远海特(SH600428)$ MK大暂停评论海特，那我也不再说海特了（我本来也不太说），静待瓜熟蒂落吧！这票也不经夸，最近吧里也乌烟瘴气的，索性少刷刷雪球。

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之前拿海特就是熬和扛，最近一点点感觉这个味儿对了。

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$中远海特(SH600428)$ 近期海特的股性明显改善。表现为：股价运行相对独立；走势稳健（避免急涨急跌）；成交温和（避免人来疯）。这可能与主动型基金和QFII的大举入驻有关。投资者结构改善和筹码集中度提高，使得股性越来越好，老水手们翘首以盼的“慢牛”或许正在实现。希望海特能讲好这个从周期...

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$中远海特(SH600428)$ 看走眼了，挺高兴的，能高兴一年

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所以我对这个业绩是有预期的，有时候央企就是比民企更不守规矩，它想让业绩是多少就能做到多少，至于手段，意义不大了。鉴于各券商研报都预期十二、三亿，那就算不及预了，等着挨砸，习惯了。看这几天压盘的架势，就知道了业绩预告一定有幺蛾子，老海特都已经适应了。

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$中远海特(SH600428)$ 又玩减持梗？计提5％，不能再多了

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$中远海特(SH600428)$ 1、持有特定股份的股东，无论其持股比例，在任意连续90日内，通过竞价交易减持的解禁限售股不得超过总股本的1%；
2、通过大宗交易方式减持股份，在连续90个自然日内不得超过公司股份总数的2%，且受让方在受让后6个月内不得转让；
3、通过协议转让方式减持股份导致丧...

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$中远海特(SH600428)$ 市值太小，太容易受外部干扰了。要么被带走，要么妖性十足。这个股性，主力也很难做出慢牛吧？

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$中远海特(SH600428)$ 这把庄家联合基金狠狠收割了一把游资，老船员们也跟着喝口汤。该上船了，相信基本面，重新做时间的朋友。

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$中远海特(SH600428)$ 个人对海特的基本面比较放心，但是现在最大的隐患是海控持续低迷。虽然身处不同的子行业，但是海控过分低的估值一定会对全行业形成压制。海特仅凭资金和情绪很难走长远。希望未来几个月，海控借着大股东增持的东风，有一个估值修复行情。那样的话，海特也能走得更稳健。

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$中远海特(SH600428)$
1.运价增长不错，但仍有滞后，还有上涨空间。
2.通篇看到很多次“运力偏紧”，各船型运力都紧，特种船没有新造船订单，运力只会越来越紧。
3.纸浆船，半潜船，汽车船，逐步扩充运力，船队结构越来越优化。
4.运量没有明显增长的情况下，营业成本从去年同期3...

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$中远海特(SH600428)$ 看了一下网传军军的研报，没看到新的逻辑，感觉抄了@MichaelKoo 大的作业

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$中远海特(SH600428)$ 今天出了四分之一的仓位。其实还是看好的，绝对涨幅也不大，都走成现象级的了，即便这里有点调整，梅开二度几乎是板上钉钉的事。之所以抛了四分之一仓，主要是去年848没跑，实在太痛了，形成的神经记忆太折磨人，跑一部分也算是与懦弱的那部分自己妥协吧！另一个原因是拿了海...

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$中远海特(SH600428)$ 昨天又想了想，有几个猜测：
1.如果从调节利润的目标倒推的话，管理层今年的利润只想做到7亿左右。如果下半年正常经营的话，估计还有10亿息税前利润，那就说明年报还要计提5-6亿。现在也不用推算利润了，反正到最后都会被调节。
2.还有一种可能，资本项下有大动作，...

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$中远海特(SH600428)$ 2022年上半年克拉克森2.1万和1.7万吨多用途船平均期租水平分别为36167美元/天和31167美元/天。
2021年，克拉克森2.1万和1.7万吨多用途船平均期租水平分别为23354美元／天和20042美元／天，同比分别上涨136.1%和132.4%。

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$中远海特(SH600428)$ 中报大额计提，比较罕见，海特再一次给了我一个意想不到，管理层这就叫随心所欲。论随心所欲，其实越是央企、大国企，越肆无忌惮，因为zjh不会跟他较真，一般民企还真不敢乱来，各种函可以搞死你。我之前关注的大唐电信也是这样，报表想怎么做就怎么做。
直观上讲，突然...

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$中远海特(SH600428)$ 1. 财务公司是搞融资租赁的，将来中远系要造船，钱可以从这里出。这样可以减少资本开支，对上市公司来说负担会小很多。
2. 中远四公司中，海特和海能利好最大。这两家相对现金流最少，造船有点紧巴巴的。之前我就非常担心海特新造纸浆船和滚装船的资金缺口，怕它再融资。...