实际上早在2015年比亚迪和滴滴就成立合资出行公司迪滴,并且形成了旗下的新能源出行品牌亚滴。
所以很显然了,到时候D1肯定是放在这些旗下的子公司(估计包含并不限于是亚滴)。比亚迪要做的事情还是卖车,只是直接卖给这些出行公司,而直接对接和服务滴滴司机的,是这些新能源出行公司,费用不管是包月还是按公里算,都和比亚迪没有什么直接关系。
D1不是赊账卖,按公里数分成还账吗?
比亚迪占迪滴10%的股份,还有迪滴不是出行公司,严格的说她是与滴滴出行合作的租赁公司。我发现这儿绝大部分的人都不懂出行这个行业。当然更谈不上对D1的理解。
合资公司和母公司财务没关系,头一回听说