这么信价值投资,你相信赛力斯造的车机械素质符合它的价位吗?
这么信价值投资,你相信赛力斯造的车机械素质符合它的价位吗?
回复@壹手就满仓: 你之前发的文章,几乎全错。
1.爆量后第一个交易日15%,并不是最后一次机会。如今已创新高。
2.新能源市场看起来很卷,实际上比亚迪根本没有对标车型,吉利围着打被轻松破解。su7产品力是独一档。
3.利润问题,车已经造出来了,才花了100亿。24年小米全面开花利润必...
牛逼,500分考上武大,利益输送不得查查?
回复@花轮哥哥: s7的800v平台充电速度遥遥领先,15分钟补能315km!反观偷工减料的su7标准版400v平台溢价极高,15分钟龟速充电350km//@花轮哥哥:回复@analystqiaojie:得了吧,SU730万的档次才有800V,S7 26万就有800V了,还不说华为的智驾系统多值钱。小米就不要来碰瓷华为了,不配
回复@花轮哥哥: 华为是国内进口芯片量最大的公司,毕竟体量大不可能事事兼顾。第二名是步步高,也就是ov。第三名才是小米。
政府通常不采购小米,但是会采购荣耀ov,这些厂和组装厂有什么区别?不都是全靠进口。//@花轮哥哥:回复@更深的蓝02:为啥政府愿意采购华为,不采购小米呢?华为用的是自...
回复@醉饮楼兰: 通信没有华为还有中兴 芯片设计没了华为还有紫光、瑞芯、龙芯…… 反对神化华为//@醉饮楼兰:回复@我愚人:没有小米,就会出来大米、糯米,这个真空地带必然有人填的。小米不是不可或缺的。但对国家科技自主、信息自主来说,华为却是不可或缺的
想太多,丐版成本15万,max成本20万出头。亏是亏在研发投入和工厂建设以及渠道营销
回复@守熊待牛: 丐版物料成本15万,顶配20万出头//@守熊待牛:回复@顺势而为滚雪球:同感。普遍认为小米SU7除了max版,性价比都不高。单车毛利应该不错,销售费用更是极低。盈不盈利,就看能有多少量,来摊薄固定资产折旧,及研发成本。大概率,小米汽车会是最快盈利的新势力。
1、组装厂论。很有道理,格力美的在这个标准下也是组装厂。你能列出两位数的你认为有实力的公司吗?任何家电都没有任何科技壁垒(电视有一块显示屏除外,然而小米的电视吊打他们)。为什么华为荣耀有京东方,小米有华星光电,ov却没有自己的屏幕厂商?为什么小米用户买充电宝充电器最方便?为什么...
你以为小米此前的风评就不是反噬了吗?小米手机在这种氛围下拿下了全球第三,何必担心车?
小米应该会把SUV溢价打下来