舟宿夜江 的讨论

虽然但是，这个例子不恰当，丰田2023年卖了342万辆混动汽车，激增31.4%。新能源车就比混动高贵吗？我看不一定。

是啊，要是真消费者导向早放开用微信支付了，都是考虑自己那点小九九，又不真是考虑消费者到底需不需要。消费者导向是要付出代价的，当遇到挑战时。口号可以喊的震天响，知行不合一，就是不知。

前阵子报道说是在小范围测试微信支付，只是这么久了还没怎么开放，难道顾虑太多？

阿里连呼吸都是错的，pdd星辰大海。。。。

我笑了[微笑]【千人千面升级成亿人亿面，通过AI算力助力达成】

智能车比非智能车，更代表未来。作为广东人，长期迷恋日系的地区，随着智能化新能源车的普及，感觉那些老广两田粉丝们都逐渐开始改换门庭了。至于销量和份额，短期没法说明什么，毕竟有些地方比如美国有超强的贸易壁垒中国智能电车根本无法销售。丰田和奔驰这样的传统车企，不管是油车还是混动还是电车，给我的感觉是电子化都不够，智能化等于没有。

奔驰、丰田等传统车企面对新能源车时候，也是各种纠结，但基本还是坚持老路，才有了特斯拉、理想等造车新势力崛起，难道这些传统大厂不知道新能源车是大机会嘛，肯定是知道的，但奈何利益错综复杂，改变很难的。其实阿里现在也是类似的道理，我觉得比新能源当时局面更难，因为抖音、拼多多竞争力相对来说更强。

以前可是阿里巴巴不进入腾讯体系的，怕养成在微信购物的习惯，还有之前屏蔽百度搜索，这可都是阿里巴巴开头的

其实是关联交易问题，开放微信支付的话支付宝市占率下降，收入下滑

换支付方式，对淘宝来说无所谓，对支付宝来说真是打击。