无论是电车还是燃油车，海外都没戏的，除非能吞并，韩国依然跑着韩国车 日本依然跑着日本车 欧洲依然跑着德系车 美国依然跑着美系车，和动力形式没啥关系，不会允许你动摇的

过度鼓励的东西在未来必定会留下许多烂摊子，我们就是不涨记性，先是不计死活发展，后来治理

国外延缓汽车电动化过程对我们有有利的一面，大家知道电车最大的一块成本是那块锂电池，国外延缓意味着对锂的需求增长需求下降。在我们普及电车的过程中有相对低成本的锂绝对是个好事。

地方保护主义抬头、特朗普当总统、会更明显。我们卷完汽车、再卷人工智能。科技基本可以达到领先水平、就可以比人均提升到日本的水平。

烧煤和水电比石油自主可控啊。会大力发展电车的。不然马六甲一掐断。中国的油车就只能趴窝

大力推广的肯定是增程混动，不需要充电基础设施且具备电车的智能化

你缺了爹没方向，作为挺起脊梁的民族品牌来说是利好呀，强如苹果奔驰都不敢上桌了

新能源车的不确定性来了，奔驰 打退堂鼓苹果退出