| 发布于: 修改于: | 雪球 | 转发：2 | 回复：80 | 喜欢：27 |
虽然不愿意承认，但是特斯拉的车机相对于国内新能源车而言是领先的。
为什么？原因还是在于芯片
国内主流新能源车厂多采用骁龙8155芯片（现在有升级的8295），这其实是一款手机芯片。而特斯拉用的是AMD的电脑芯片，处理能力是桌面级的甚至还带核显显存。这就是为啥特斯拉车机这么丝滑的原因。
是成本原因吗？其实不是，骁龙芯片并不便宜一片也要1000多，比特斯拉的还贵！
真相是传统台式机芯片对于安卓系统的兼容性很差，而国内车机系统多是在安卓平台开发而来，毕竟便宜实惠，手机系统用改一改直接能用，但这种嵌套式的运行很占用内存资源，所以国内新能源车车机是越用越卡（懂得都懂）
特斯拉则完全不同，它的车机是基于LINUX操作系统深度开发而来。用的是比较底层的C语言，因此可以完全兼容桌面芯片，而且是直接调用底层硬件，所以运行效率更高。但这种独立开发难度很大，工作量是海量的，国内的友商没那么多时间也没那么多精力去搞。
不管你愿不愿意承认，这就是差距！
8155已经是车规了，如果不用8155和8295，那车得多垃圾啊。
哪来那么多差距？这种软件方面的事情，中国人是最擅长的，即使落后，也就几年时间的事情。
楼主理发只洗剪，炒股他才吹。
这种类Linux开发难度很高，国内一般都是安卓换壳，前些年还存在卡顿，现在硬件水平已经过剩了，基本不存在卡顿了，Linux的好处就是流畅，较低的硬件水平可以达到不错的效果，从原理上来说是这样的，特斯拉我没开过，以上都是从原理角度分析
tony老师：以后发贴前应该备注一下，开会或者买过特斯拉的车主请评论，就如一些没到你店里洗剪吹的客户，在网上说你的手艺一塌糊涂。
$半导体ETF(SH512480)$
$新能车ETF(SZ159824)$
实干 满仓干 钱在哪，后面交给硬件工程师软件工程师吧
$光伏ETF(SH515790)$
这个老师直接拉黑就可以了，驴头不对马嘴
特斯拉芯片
atom用户甚至功能都不全，这也吹？
特斯拉车主有几个不用手机用车机的？