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今天来说说一个中国特色产品——增程式新能源

到底是垃圾?还是高科技?

东西其实很好理解,就是车子里多了个发电机,没电的时候可以加油给车子充电。这东西怎么说的呢?

在现在这个时代有它存在的必要,最重要的一点可以消除续航焦虑,同时在成本、续航等关键指标上的出色表现。(毕竟油电混合还要装个发动机,增程式就只装一个发电机就好了)。

但这东西你要说他是新能源?我觉得实在是有点搞笑。石油是旧能源,电是新能源。你用石油来发电,你说你是新能源,这说得通吗?长远来看增程式新能源车早晚会成为时代的弃子。

$理想汽车(LI)$ $比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$

精彩讨论

炒股讨老婆欢心06-19 11:46

驱动变化只是表象,本质的变化是改变了汽车控制架构。

好像是要涨的06-19 11:20

照你意思,必须个车子包满太阳能板,才是彻底的新能源。你以为电车的电哪里来的

汉堡夹着猫06-19 10:59

你的意思是近代以来人类必须直接跳过蒸汽机的步骤, 达到效率最高? 楼主你知不知道自己在说啥?

勤奋的涨幅狙击手06-19 13:22

增程是怪胎,活不久,插混才是王道

华而街股神06-19 13:05

成本非常高,后期维保麻烦,一套好的发电机组是非常贵的,别看现在蹦跶的厉害,时代的产物,早晚淘汰。

全部讨论

照你意思,必须个车子包满太阳能板,才是彻底的新能源。你以为电车的电哪里来的

驱动变化只是表象,本质的变化是改变了汽车控制架构。

06-19 10:59

你的意思是近代以来人类必须直接跳过蒸汽机的步骤, 达到效率最高? 楼主你知不知道自己在说啥?

06-19 12:28

好好负责洗剪吹就行。人民群众的需要就是你努力的方向。插混,增程同理。

06-19 11:18

这玩意似乎是当下最好的选择,不知道综合成本怎么样?

06-19 13:05

成本非常高,后期维保麻烦,一套好的发电机组是非常贵的,别看现在蹦跶的厉害,时代的产物,早晚淘汰。

发动机,发电机,哈哈哈。

跳开发动机技术的不足,优化锂电大型车的里程焦虑,享受新能源汽车补贴的怪胎。

增程是怪胎,活不久,插混才是王道

06-19 10:53

市区行驶基本是新能源,高速行驶基本是燃油车