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出口结构在发生显著变化，高通胀和能源危机下，中国和东南亚这个全球制造业大基地的出口从耐用消费品向工业品平衡，从疫情受益品向户外用品、社交用品平衡。市场已足够悲观，但集运的韧性会超过悲观者的预期。
货代仍然在哀嚎中，因为船东今年将大客户都用长协锁定了，长协量占比提升了40%-50%，导致贷代的优质客户大量流失到船东方，这种情况下货代要找货确实不易啊。
写得不错，资料也很翔实，确实是下了功夫的，也希望天峰在这个上面多多的赚钱，买的多拿的久！千万不要走享个豆腐的前车之鉴，豆腐哥大概是在一九年吧，是研究万华化学比较详尽资料也分析的比较透彻了发烧友，但是就是研究的这么好，却早早地下了车，后面50块钱以上的涨幅跟他都没有什么关系，太可惜了！由于成功的路径也没有走得太好，到后面也没有发现比能万华更好的标的，而失去了研究的动力和发现的眼光，比较可惜！还是年轻，对慢慢变富这个理念信仰不足，天峰估计也是年轻气盛的，要多多学习学习容大沉稳的精神，这样才能走得更远，赚得更多！
周末没好好休息，这么早就出数据了，感谢
受教！
感谢🙏海阔兄分享……受益匪浅。才接触海控，冒昧问一下，海控今年分红是不是可以按照归母利润的30%预计？或者说海控管理层还有什么办法可以减少少分红吗？
感谢分享，海控业绩，看CCFI就够了！
我反对，连CCFI也已经不能客观反映中远海控真实利润了，按照CCFI估算，二季度利润最多和一季度持平，这个中报真的太顶了！$中远海控(SH601919)$
谢谢每周分享，必看学习！
逆全球化是需要考虑的一个因素，声明我也看好海狗，只是提醒一下。
总感觉ccfi和fbx不应该有这么大的差距，我感觉是有问题的
我悲观的预测一下:景气周期赚的5000亿只算作一次性意外收入，未来常态利润100亿估值1500亿可以吧，加5000亿，合理市值应该是6500亿
现在开始海控融资会逐渐加回去，会创新高，因为股价也会