成本优势就是开饭店的老板自己做厨师，老板娘站前台，门面房还是自己的，谁能卷的过。比亚迪卷起来自己都怕。

这样对比就错了。食物可以经典百年不变的味道，但是新能源汽车每天都在进步，各个环节未来都有技术突破，华为技术的强势介入，打破了这个业态的原有平衡。老的系统和技术面临淘汰了。

这次广州车展的特点：一是靠摆谱，吹牛，就是不说技术特点和发展趋势；让整个市场云山雾罩，污水横流。二是只说技术特点和技术发展趋势，不摆谱，不吹牛皮。这种营销看来平淡无味，实则行稳致远；这是一股清流，让明眼人看到希望的丰碑[强]

遇哥说的对！看看那个埃安，卖几万一月规模大吧还有广丰广本补贴着都得亏钱，别的赛死里斯肠子三傻更加是亏的底裤都没有了。渣迪却有着20%毛利，过分了

让子弹多飞一会。这不，蔚来已经熬不下去了。看看未来一年会倒闭几个。

现在除了比亚迪跟理想，其他品牌感觉都是在往死里卷自己，新车配置堆得不要钱似的，价格一家还比一家低，比比亚迪还能卷

自家菜园子生产不用浇地施肥除草除虫给工人发工资么？21世纪是如何进化出石器时代的脑子的。

它不仅自己种，关键是味道还比别家好，卖得更多更贵

你也是做车的，人家也是做车的。你一辆车交多少税，人家一辆车交多少税。你给员工什么工资福利待遇，人家给员工什么工资福利待遇。就这样你一辆车能赚几个钱，人家一辆车赚多少钱。都像BYD这样，全世界的制造业都让我们做完了，老百姓、国家还不是穷的很？你吹牛前想吗？