回复@心平气和看市场: 嗯，静等L3法规落地。//@心平气和看市场:回复@圆圆平:无人驾驶合法全路段上路之前，我是不敢坐这种车的，更不会去购买这种车，买个单机版电车代步，命是自己的
圆圆平
- 关注:121
- 粉丝:78
- 自选:17
- 组合:0
他的全部讨论
$长安汽车(SZ000625)$ Fsd与ads对比分析二。
不可否认fs d的端到端神经网络。技术非常先进。门槛也非常高。因为这需要有一流的算法团队，海量的数据和海量的算力。这其中的每一项对于中小公司都是一座高峰。正因为如此，我们几乎可以断言:其他厂商如果完全追随FSD的纯视觉路径，一定是死路一条...
$长安汽车(SZ000625)$ Fsd与ads对比分析。
不谈技术细节，仅从消费者的角度做一个初步探讨。
Fsd的的优势是硬件成本低，完全模拟人类驾驶习惯。通过大模型的不断学习迭代，最终达到人类老司机的驾驶水平。缺点也很明显，由于摄像头的物理局限性，不能全天候运行，无法突破人类驾驶能力的上...
回复@_o_耶_: 如果你把赛力斯卖了，买成长安，就会相信这件事一定能成。![[偷笑]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_51.png?v=1 "[偷笑]"){kind=small}
//@_o_耶_:回复@圆圆平:不是仇视，这是正常发表观点自己是事实了，反而你还以为签了备忘录啥的就一定会成？还在这里误导投资者去看多
回复@今天没螃蟹: 汽车是个竞争非常激烈的行业，销量只有几十万的话，有可能是因为便宜，但销量达到百万级就绝对不只是因为便宜了。况且丰田，比亚迪等都是从廉价车开始做起的。长安过去做的不错，未来应该不会太差吧？//@今天没螃蟹:回复@圆圆平:FSD入华跟长安车bu大比例入股没有任何逻辑关联，清...
回复@今天没螃蟹: 你显然没有仔细研究过长安，人云亦云而。//@今天没螃蟹:回复@圆圆平:FSD入华跟长安车bu大比例入股没有任何逻辑关联，清仓长安就是不看好而已，产品没有啥产品力，利润大幅缩水，也是因为产品差不好卖，公司老大媒体的露面也是各种败人品，减分，跟别的车企领导差距太大
回复@圆圆平: 要放在十年后中国会成为世界第一汽车强国的背景下来思考这个问题。参考日本，除了丰田还有本田等一众中小汽车公司，各有特点，都活的不错。长安的新能源车设计都很有个性，应该会走的远。//@圆圆平:回复@vexx:嗯，嗯。汽车市场很大，又是个重资产行业，不可能一家通吃的。相信长安最...
回复@vexx: 嗯，嗯。汽车市场很大，又是个重资产行业，不可能一家通吃的。相信长安最后也会分得一杯羹的。//@vexx:回复@圆圆平:长安汽车的新车型没有竞争力，byd卖的比你贵，卖的还比你好。趁着一季报不好，有人开砸，就这么简单
$长安汽车(SZ000625)$ 长安汽车跌停原因深度解析
4月30日，长安汽车ab股双双跌停，引起市场轩然大波。盘后爆出了某游资巨头清仓的消息，是什么原因动摇了游资的持股信心呢？
从公开信息看，4月30日有两个重要消息:
一是长安一季报利润大幅下跌。
二是特斯拉FSD即将入华。
只要...
回复@完人格瓦拉: 你是根据资金流向炒股票的吗？//@完人格瓦拉:回复@圆圆平:长安10元，那么广汽也就5元，上汽10元，长城不超过15元。那你说这么多资金从整车出来去什么地方呢？房地产，酒，医药，资源还是AI？
回复@匍匐的狼: 孩子，就你这动不动就爆粗口的德行，早晚要在这个市场上赔光的。//@匍匐的狼:回复@圆圆平:那你解释一下去年车Bu这事出来之前长安涨到了16，22年18，再往前推也大多时候比10元高？解释不了就闭嘴滚蛋
章盟主这次是被猎杀了。以往B股是跟着a股走的。这一次b股带着a股跌，显然是有人利用b股引导a股市场情绪。章盟主是短线炒手，又动用了很大的杠杆资金，是很容易遭到围剿的。
从去年底到现在，长安股东人数巨减。各路机构资金纷至沓来，赌的就是车bu落地，没有这个预期，长安汽车最多值10元。现...
FsD入华还真的影响了部分机构的持股心态。不想持有十年，就真的不要持有一分钟。
其实即使只有20%的股权，长安未来也会成为万亿级的公司