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$长安汽车(SZ000625)$ Fsd与ads对比分析。
不谈技术细节,仅从消费者的角度做一个初步探讨。
Fsd的的优势是硬件成本低,完全模拟人类驾驶习惯。通过大模型的不断学习迭代,最终达到人类老司机的驾驶水平。缺点也很明显,由于摄像头的物理局限性,不能全天候运行,无法突破人类驾驶能力的上限。
Ads的主要缺点就是硬件成本略高。但由于加入了激光雷达和毫米波雷达,因此可以实现全天候运行,拥有更高的安全冗余和更高的通勤效率。并且随着硬件和软件的不断升级,最终驾驶能力会远超人类水平。
人眼并不是高速驾驶的最优解,汽车的诞生只是最近100年的事,因此马路上每天都在上演着各种各样的交通事故。
汽车是关系到人类生命安全的一个交通工具。从汽车过去100多年的演进史看,汽车技术的发展基本上围绕着更安全,更高效两个维度展开。而ads相对于fsd最大的优势就是更安全,更高效。
试想一个场景,在雨雾天的高速公路上,搭载ads的汽车都在以120km每小时的速度狂奔。搭载FSD的车子只能降到80以下的速度龟行。这是不是一件很尴尬的事?当然除了尴尬,fs d的车主可能还会有一丝心慌。

全部讨论

05-07 21:08

你不懂就不要瞎BB!特斯拉2年内大概率实现L4级自动驾驶,国内有哪个企业可以做到?

05-10 19:40

分析的有一丢丢道理

05-07 11:59

纯视觉方案是落后的。理由:如果视觉先进,那么人类还用各种仪器干嘛