林自渡

讨论

转发

讨论

互联网企业几乎都亏钱，他不赚钱，也不让传统模式赚钱的内卷本质。这个底裤就要被趴下了。

基于贸易和战争音素对海运未来的展望

有点懒，不爱整理。但是还是想着发个雪球。直接用图片凑合看吧。$中远海控(SH601919)$ $中远海特(SH600428)$ $招商轮船(SH601872)$

讨论

$中远海特(SH600428)$ 惯例就是这样 别为暴涨太激动 年年如此

讨论

$中远海特(SH600428)$ $按照近5，6年的惯例。BDI，BSI见底了。春节回来会有个幅度不小的反弹。反弹高度不好说。

讨论

美国用绿票子买中国的商品。中国用绿票买原材料，加上劳动附加值，卖给美国换绿票。等于用人工换绿票。 不买原材料，挖自己家的，等于又搭功，又搭料换美国绿票咯？可持续么。

讨论

讨论

这才是正确的

讨论

不好，外面反弹了。明天再不灵怎么弄。//@青春的泥沼: 这个[好逊]

讨论

掉海里了，赶紧组织长沙土夫子去捞。上大货，一票就发家。

讨论

我前几天说这个问题，一堆xx无脑diss。现在又一脸衰。30个月薪奖金，你以为哪里出的？
喷我那个劲头呢，格局呢？
$中远海控(SH601919)$

讨论

这波调整是港股先跌带头的。区别是港股涨的时候a股没涨。港股跌的比a股多。现在发现，ah的收窄靠下跌。

讨论

说实话，站在纯股东利益的角度。
集运的盈利改善，主要原因可能很多，但是跟员工的勤勉努力程度的关系，绝对非常有限。
适当的奖金是合理的。
但是巨额奖金，绝对是对股东红利的巨大侵蚀。$中远海控(SH601919)$

讨论

你有没想过。股票下跌是因为股票供过于求，卖盘＞买盘。 卖的比买的多，所以最终成交多少取决于多少买盘。 下跌的缩量，不是砸的少，是买的少。

讨论

我翻译一下，就是公司正在想办法阳奉阴违，保全利润，大家先别慌。

讨论

最重要的是迅速认错。

讨论

#2021滚雪球之旅# 这是我的雪球2021年专属报告>>过去一年，走过的投资路，都藏在我看过的帖子和送出的互动中: 网页链接

讨论

@十一郎0104 忘记看了什么贴

讨论

当时是美国政府协调各位大佬做多股市，巴菲特只是其中之一。作为回报，事后奥观海政府以环保理由禁止了输油管道建设，北伯铁路获得了油气运输垄断经营地位，当年运价就翻倍了。 激动人心的背后有许多暗流涌动。