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这玩意也就比亚迪好意思拿出来，要空间没空间，要设计没设计。前麦弗逊后三连杆，霸占一个8系列名字，也就是32+的价位，纵观我国新能源市场前无古人后无来者的割韭菜产品，明年新唐也会出来，这半年内被割的韭菜，以后铁定是迪黑中的迪黑！
引用：
2023-07-12 11:42
$比亚迪(SZ002594)$ 腾势N7告一段落了，只等市场销量验证下热闹的场面；轮到腾势N8了，在销量普遍不被看好的情况下只能靠内饰和加码的技术保留一点“奇迹”的希望，销量实在不济的话也算给王朝网的明年的唐蹚下路吧。
$比亚迪(SZ002594)$

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andyding
2023-07-12 15:52
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这张牌不知腾势为啥急于打出来？为了x延续起码换个壳子那么难吗？赵长江这步棋不怎么样。$比亚迪(SZ002594)$

卖鲍的小行家
2023-07-12 23:39

n8实在太垃圾了

山或水
2023-07-12 21:58

N8确实没感觉

失败过重来
2023-07-12 19:50

完全没底线啊，难怪只能搞传销式营销

张三滚雪球
2023-07-12 19:04

唐的精装修版本 23万起还是有市场的

用户4253077747
2023-07-12 18:09

一看就知道是比亚迪，抹不去的乡土气息，消费降级…

道可道非常道aq2
2023-07-12 16:42

即有N7何须N8?相煎何太急?

岳磊4wv
2023-07-12 16:08

如果25起步呢

别哔哔招人烦
2023-07-12 15:36

这N个月之前的图，比亚迪铁定不会这么蠢。