回复@二猫德炯: 不是抬杠，我理解那个拉黑你的大V的意思是比较了两次运价暴涨的场景，上次疫情里的涨价是现货市场先行主导而船东后知后觉，并且因为遵守长约和舱位管理没跟上的原因造成装船的货船东真实运费水平远低于市场即期运费水平，由此说那一次整个涨价过程被货代中间环节吃了大头。而这一次涨价是由船东主导的或者说船东有备而来，尤其是仓位管理这个环节（这个其实是关键），由此涨价的真金白银船东是真实赚到的而不是上次那样赚的比较虚。如果两次运价涨幅一样，毫无疑问这次船东赚得比上次多.......//@二猫德炯:回复@Key的投资笔记:货代抢船公司利润鬼故事，表被洗脑。
ccfi是船公司对外的价格，和货代有毛关系啊。
最近好多人被误导这个观点，就是某大V吧。
我质疑讲事实直接拉黑删帖呢。