恒大地产
再说恒大兴安粮油,败了吗?也是主打线上销售,部分产品经常卖断货。我家常年吃。就连咔哇熊奶粉也还在做呢。
2009年开始投资的恒大女排,怎么样了?把郎平贡献给国家队后,恒大女排改为培养年轻人,一度降级。但两年后重返顶级联赛,并稳定在八强,最近一届女排超级联赛竟然打入四强。按理说,女排对恒大品牌宣传如同鸡肋,但是恒大没有放弃,已经做了11年。
恒大足球就不必说了,已经做了十年,青训做了八年,现在正在广州南站拿地建设专业足球场及体育公园。
恒大人寿,2019年营收400多亿,净利润9亿。
盛京银行,恒大去年持股比例从17%增加到37%。
恒大金服,改为线下渠道的恒大财富管理,去年发行理财产品300多亿,目测净利润10亿以上。
精准扶贫,已经做了五年,成效显著,收官在即。
恒大文旅(不算地产部分),海花岛已经打磨八年,今年国庆盛大开业。
恒大健康(不算地产部分),博鳌医院已经开业,不久前刚牵线钟南山团队和哈佛大学附属医院就新冠肺炎进行交流。
当然,也有浅尝辄止的,比如恒大音乐,也有不太用心的,比如恒大商业。
恒大不是万能的,不是什么事情都能一次做好。
但只要认准方向,就会持之以恒。多元化遇到挫折不可怕,重要的是及时纠错,愈挫愈奋。
进入任何一个新行业,其实没有十年以上,都难言成功,能活下来,能取得一些阶段性的成绩,已经难能可贵了。
其实不是恒大多元化乏善可陈,而是炒股票的太急于求成,太急于下结论了。
当然,最主要的,地产主业这个粮仓绝不能丢,许家印明白这个道理。
人和人差别很大,你我不敢想的,不要觉得别人不能做。不要总是当事后诸葛亮,当初嘲讽马斯克,现在认为特斯拉无敌。
了解上述信息后,恒大造车,你怎么看?
恒大地产
恒大的低估毫无疑问,短期的挫折只是短暂的。希望恒大造车成功,成为传唱的佳话。地产主业稳健发展就是主心骨。至于是否有足够增长潜力,是否足够低估,是否足够稳健,都是见仁见智。祝军长发大财,希望继续发表个人独到见解,学习了!
恒大造车对股价的压制只会短时期存在于成功前景不明朗的现阶段。造车失败,许老板黯然离开汽车车间,利空出净,股价应声上涨;造车成功,那不用多说,股价上涨空间不可限量。造车失败,股价涨得如燃放二踢脚,一飞冲天,高度有限,成功的话涨得如高山缓坡滚雪球,慢而绵长,越滚越大。总之,眼光稍微往前看一点,恒大造车成功失败两相宜,成则可喜可贺,败则热闹一场,殊途同归,都会走向价值回归之路。
房地产市场份额不过5%,有什么必要多元化,还不如多还钱降杠杆
大部分企业多元化的结果都是多元恶化,希望恒大不要步人后尘。
借用Jack马一句名言:看不见,看不起,看不懂,追不上
多挖一些踏实干活的人才,多合作,不闭门造车,恒大汽车我看好
我不会堵成功率只有10%的产业:建议团长研究一下国产替代的规律,我认为恒大汽车几乎没有成功的可能性,家电,手机等行业都是在中国进入完全普及化之后才正式进入大规模国产替代。中国汽车行业估计到2030年左右才会爆发,恒大这几年可以大步积累技术,慢慢推进,现在大干快上,基本思路一条。
这么多东西 哪个比地产好
恒大净利润腰斩