从销售的逻辑上双积分会倒逼自主品牌车企推出更多新能源车型,本身去年四季度乘用车已经出现了回暖。
目前新能源车板块已经享受了上游金属减产—特斯拉来华—大基金预期,甚至连铁锂都炒上了,有些过热的迹象,长期新能源车板块的投资价值毋庸置疑,但是短期的布局逻辑是政策拐点吗(2025中期规划好于预期)?
自去年12月份新能车ETF成立以来,我们后台源源不断收到球友们的留言,咨询各种关于新能车ETF的相关问题,为了让大家加深对指数和平安新能车ETF的了解,我们特意举办这次提问的悬赏活动,后续我们将根据问题的有效性整理成一篇帖子发布在号内,供球友们学习参考。
在此,我们发起一波悬赏,特别邀请球友们来提问题,只要是关于新能车ETF的任何问题都可以。
在帖子评论区说出您想了解的问题,就有机会瓜分赏金。
参与方式很简单~老规矩:
1、 关注@新能车ETF。
2、 转发 评论(留下您的问题)即可。
活动截止时间:3月11日12:00
@蛋卷基金@今日话题@雪球活动@雪球问问@望京博格@大树的格局@大树的逻辑@孥孥的大树@ice_招行谷子地
$特斯拉(TSLA)$$宁德时代(SZ300750)$ $比亚迪(SZ002594)$
从销售的逻辑上双积分会倒逼自主品牌车企推出更多新能源车型,本身去年四季度乘用车已经出现了回暖。
目前新能源车板块已经享受了上游金属减产—特斯拉来华—大基金预期,甚至连铁锂都炒上了,有些过热的迹象,长期新能源车板块的投资价值毋庸置疑,但是短期的布局逻辑是政策拐点吗(2025中期规划好于预期)?
最大回撤是多少?疫情对海外市场影响有多大?
请问特斯拉还会不会用$宁德时代(SZ300750)$ 的电池?如果用,每年的量会有多少?
新能源汽车的电池报废后会不会造成环境污染?
新能源车的确是未来之选,然而当下,尤其是疫情严峻形势当口,如何保证销量,如何布局,布局哪些个股,谢谢!
1,新能源ETF在股票的选择上更侧重效益还是成长性?
2,新能源汽车是新科技产业研发投入多,汽车是重资产行业,它们的投资都很大,研发失败可能损失惨重,企业会有破产的风险,在选择股票时怎样控制这些风险?
3、现在国家非常重视新能源汽车产业的发展,出了很多利好政策,新能源汽车概念股也有了很大的涨幅,这轮涨势会持续多久?
1,请问新能源车的长期逻辑是什么?
2,新能源车的未来市场容度多大?
3,动力电池的前景怎么样?