眼光可以再长远一点。别只盯着国内的三瓜两枣。另外，全球主流的就是20万以下的车。30万元都车占比没有想象的高。
谁是小人？ 一桩不建 双枪充电？
我一直觉得比亚迪是三星手机，产业链能力强，但整合出的产品体验远逊于华米ov四大巨头。比亚迪20万以上价位的车型，体验也不如理想。规模是比亚迪当前最大的优势，也可能是未来最大的负担。
byd车内科技含量最高的是那块可以90度旋转的屏幕，可以竖屏沉浸式体验抖音里的擦边小姐姐
这么厉害的技术为什么不拿出来 藏着掖着 ，还有是 用户实测 还是厂家实测还是你实测
小鹏送了几个桩，比亚迪700万➕的车主免费送充电桩，你那意思丰田每年卖一千万车也没建加油站，烟民就得自己建卷烟厂，喝酒的自己还的酿酒，你这嫉妒的老毛病又犯了。
您这是在说自己么？ 比亚迪的城区noa拿出来溜溜？ 是不是还在投资部的计划书里啊？
我也琢磨新能源车好几年了，楼主对新能源车是顶级理解。
我觉得他自己都不知道自己说什么了
你跟他扯啥？他就是一个不懂装懂的半吊子