还是那句话，成了华为问界，败了金康赛力斯，余大嘴手机上赚快钱习惯了哪里受得了做供应商赚慢钱，智选模式就是不健康严重压榨车企利润空间，sls如此不遗余力真的是指望靠造车赚钱吗？问界卖这么好它赚钱了吗？买股票而已千万别宗教迷信，sls管理层这两年各种手段可没少赚吧，市值管理比造车来钱快多了

你不了解历史，华为本来就只想做HI按传统车企以前那套拆分一堆零部件招标压价华为公司那么高的人力成本实在没法做，有点实力的大厂像上汽比亚迪甚至新势力等又明确排斥华为，逼不得已才做的智选，国内企业大多只会同质化向下卷，有能力像华为这样代领产业升级赚超额利润的真不多这就是矛盾

华为的名声为什么在雪球上臭？最大的问题是什么知道吗？因为它没上市，一上市，绝大多数黑华为的友商小股东直接转成它的小股东了，立马吹捧华为菊花真香。这些人啊，有奶就是娘。

你以为行业百草枯是吃素的？

都别吵了，朱总说了，等福特和马自达一下场，我们的电车企业死光光。

福特马自达一下场，国内新势力全完蛋。而bba一旦下场，比亚迪也打回原形，宁德时代直接破产。苹果要是一造车，全球70亿人，十之八九只开苹果汽车。我们要正视差距50年不动摇！坚持不懈跟着长安朱总跪走！只要国外企业吃上肉，咱们的企业高低能喝口汤！咱们车主又能加价提车了！指望提不上车给你补钱这种好事？别傻了！车全塞仓库，不加价不让提！好好好！大好的未来好好好！

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只问上汽今何在？

重庆的汽车产业，甚至中国的汽车产业，最终都等着福特和马自达给收尸呢。

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