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回复@狂风蓝雪云: 是的,我也觉得比亚迪部分产品应该尝试一下纯粹的定位,把优点放大,缺点允许存在。//@狂风蓝雪云:回复@Key的投资笔记:方程豹豹五我觉得还是定位有问题,之前看铁秀的节目,他们的初稿是把豹五定位成专业越野车,然后被方程豹打回去,没办法改成越野SUV来宣传。暴露出比亚迪既要又要的想法,上一次是海豹,运动轿车非要说自己好开又兼顾家用,结果运动嘛不够极致,家用嘛也做不到极致,两边都没讨好,销量惨淡。豹5我试驾过,开起来绝对是好车,但是买来家用的客户会觉得他空间小油耗高,专业越野客户又对电四驱有所怀疑。我认为还是应该注重宣传DMO这套系统的强大,强调越野
引用:
2024-05-15 11:57
2024年5月第2周(也是五一假期和北京车展后的第一个完整周)比亚迪全系销量完整细分数据出炉:本周全系总上险量7.12万辆(仰望134辆+方程豹455辆+腾势2,197辆+王朝&海洋68,455辆,不含出口)。打破了今年3月底6.71万辆的记录(3.25-3.31/一季度最后一周),创造了比亚迪全系2024年单周新高。配...

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05-15 15:07

我觉得在20到30的区间,就要做纯粹的产品,因为你必须考虑成本。你如果考虑了其他方面的因素,那必然会导致你的优点不够突出。顶级豪车,可以什么都要。汉比海豹卖的好多了,还不能让他们意识到问题吗