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汽车IGBT专家交流纪要220705
行业现状
目前整个IGBT行业市场最景气的部分还是在汽车，因为目前就新能源汽车而言，中国是全世界最大的市场，从整个国内来看，新能源汽车可以按照每年大概200万辆的增量去计算。可达30%的市占率，汽车市场对IGBT的需求量会保持持续增长。
从去年测算来看...
$士兰微(SH600460)$
【财务】
【+】 2022年H1总营收41.8亿元（同比+26.49%），归母净利润为5.99亿元（同比+39.12%）；
【观望】 毛利略降，3季度报需重点关注，上半年毛利31.12%，同比-0.48pct，其中集成电路（IPM）毛利39.23%，同比+0.77pct，分立器件毛利30.16%，同比-2.03pct【-】，发光二极管毛利率16.25%，同比+6.98pct
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【产能】【+】
上半年5、6吋芯片127.66万片，同比+4.43%，8吋芯片31.14万片同比-1.61%，12吋芯片22.17万片，同比+287.58%；
22万片的12吋，平均每个月大概4万片不到，应该有机会达到去年的预计目标，到年底6万片/月
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【产品】
【+】集成电路收入13.53亿元，同比+20.8%，其中IPM模块6.6亿元，同比+60%，新能源车用空调IPM模块批量出货；
【+】分立器件（MOS、IGBT等）22.75亿元，同比+33.13%，电动车和新能源市场突破；
【=】 LED相关发光二极管3.6亿元，同比+23.75%
【+】【碳化硅部分】 厦门士兰明镓的SiC量产线四季度将通线，持续在安排扩产。杭州的SiC中试线在稳定运行。对于汽车主驱逆变器上半年出货量，士兰微称，汽车主驱用3种方案：MOS目前士兰占用很高的市场份额；IGBT单管士兰方案被很好认可，目前全力上量中；PIM模块-目前士兰每月交付已到30-40K;切快速上量中，12月计划80-100K；23年1月120K；23年4月150K。
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比之前乐观，考虑三安仓位换过来。
机构说：不，钱不能拿去建厂，浪费钱。