$拼多多(PDD)$
在Temu上买了差不多100刀的东西，谈一谈体验。
履约：一个字慢。要1周左右，相比亚马逊差太多了。而且包裹是袋子那种，不是盒子的。东西全都塞在一起，跟亚马逊相比也差很多，不过这种方式成本应该少不少。PS：履约用的是UPS这种第三方物流，价格应该不便宜。
价格：便宜。新人优惠，差不多是亚马逊的1/5。不用新人优惠的话，差不多是亚马逊的1/2。
品类：99%都是白牌义乌货。例如油瓶、置物架、苹果手表表带等等，跟早期PDD差不多。就现有品类来看，和亚马逊重叠非常非常小。所以不太懂颠覆亚马逊是什么逻辑。
质量：说实话质量真挺一般，也是早期PDD的感觉。同样的东西，亚马逊热销要比Temu质量好很多。所以从性价比角度，没有5倍这么悬殊的差距。
服务：最近的这一单，有两个东西质量实在太差，我在app上选的退货，没想到只退款不用退货，这个其实挺坑商家的。
新人优惠完物品价格基本上和国内PDD差不多了，然而对于商家和PDD来说，还要多付从国内运到美国的物流成本，以及美国配送物流成本。这种补贴应该持续不了太久。
白牌义乌货对美国本土应该是个比较新的品类，相当于是Temu提供了一个增量。但是，一是成本问题，二是服务（总不能永远仅退款吧，但是退货成本也是非常高的）
从白牌向品牌转型？非常有难度。亚马逊干了20年，无数基建+规模效应，利润率还是0%徘徊，不看好Temu。
精彩讨论
中年电竞选手2023-09-07 14:24你太富裕了，体会不到低价的力量
forcode2023-09-07 15:34颠覆式创新，恰恰就是从低端、边缘、新细分市场开始蚕食，提供看起来低质量、低价格的选择，不会损害现有巨头的主流客户对高质量主流产品的需求，这样不会引发市场现有巨头的强烈反应和进攻防守动作……
////具有颠覆性的进入者首先成功地瞄准了那些被忽视的细分市场，通过提供更合适的功能（通常以更低的价格）来获得立足点。现有企业在要求更高的领域追求更高的利润，往往不会做出积极的反应。然后，进入者转向高端市场，提供现有企业主流客户所需的性能，同时保留推动其早期成功的优势。当主流客户开始大量采用新进入者的产品时，颠覆就发生了。
颠覆性创新源于低端或新市场立足点。 颠覆性创新之所以成为可能，是因为它们始于现有企业忽视的两类市场。低端立足点的存在是因为现有企业通常试图为利润最高、要求最高的客户提供不断改进的产品和服务，而对要求较低的客户关注较少。事实上，现有企业的产品常常超出后者的性能要求。这为颠覆者打开了大门，他们（首先）专注于为低端客户提供“足够好”的产品。
就新市场立足点 而言，颠覆者创造了一个不存在的市场。简而言之，他们找到了一种将非消费者转变为消费者的方法。
在质量达到主流客户的标准之前，颠覆性创新不会受到主流客户的欢迎。
另一方面，颠覆性创新最初被大多数现有企业的客户认为是低劣的。通常，客户不会仅仅因为新产品价格便宜而愿意转向新产品。相反，他们会等到产品的质量提高到足以让他们满意为止。一旦发生这种情况，他们就会采用新产品并愉快地接受其较低的价格。（这就是颠覆导致市场价格下跌的方式。）
狐狸投资2023-09-07 15:15简单写几句吧。貌似很多人对temu有兴趣
1.temu为什么主要做白牌义乌商品？
因为首先是亚马逊放弃了这部分商家，为什么亚马逊要主动放弃，因为亚马逊发现这批商家质量太差，客户投诉率高，也赚不到什么钱，在自身成本不断上涨的情况下，放弃这些商家去服务品牌商家反而能提升利润率。所以，可以说，是亚马逊不要的东西被temu捡起来了，而不是亚马逊输给了temu
2.temu现在要的是什么？
TEMU作为市场的新入局者，他必须有自己的优势，也就是宁可吃这个亏损，先进入美国市场，先把自身，用户数据都做起来，打通完整的商业模式。为此，temu所支付的成本在股东的角度上目前，大家都认为是值得的。
3.未来temu怎么盈利？
一。参考国内的拼多多方式
增加对商家的费用，仓储等等
二。学习shein的成功模式
定制贴牌产品开发
三。第三方商家商品直接在海外仓直接入库发货
赚取服务费，广告费
。。。。。。。。。。。。。。
总的来说，路子不但多，而且很光明。。
但是，大家一定要明白，没有用户就是皮之不存毛将焉附。。所以。。目前的烧钱。。必须继续
$拼多多(PDD)$ $亚马逊(AMZN)$
云南老流氓2023-09-07 13:53时间改成 2018 年，把文中的temu 换成拼多多，亚马逊换成阿里京东，读起来好像也很通顺。。。
莉莉安782023-09-07 14:471、亚马逊是质量优先，Temu是销量/低价优先。
2、Temu和Dollar general的区别我认为是最后一公里成本，Dollar没有，Temu有，所以Dollar能盈利，Temu我认为很难。就像我在原文说的，Costco、Walmart、Dollar General，本质上就是菜鸟驿站，最后1公里由消费者承担，而不是商家/平台。你觉得国内PDD如果其他不变（包括价格），配送方式改成送货上门，会赚钱么？美国配送成本占收入比例要比国内大得多。
至于Dollar为什么盈利下滑，我没有研究。
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颠覆式创新，恰恰就是从低端、边缘、新细分市场开始蚕食，提供看起来低质量、低价格的选择，不会损害现有巨头的主流客户对高质量主流产品的需求，这样不会引发市场现有巨头的强烈反应和进攻防守动作……
////具有颠覆性的进入者首先成功地瞄准了那些被忽视的细分市场，通过提供更合适的功能（通常以更低的价格）来获得立足点。现有企业在要求更高的领域追求更高的利润，往往不会做出积极的反应。然后，进入者转向高端市场，提供现有企业主流客户所需的性能，同时保留推动其早期成功的优势。当主流客户开始大量采用新进入者的产品时，颠覆就发生了。
颠覆性创新源于低端或新市场立足点。 颠覆性创新之所以成为可能，是因为它们始于现有企业忽视的两类市场。低端立足点的存在是因为现有企业通常试图为利润最高、要求最高的客户提供不断改进的产品和服务，而对要求较低的客户关注较少。事实上，现有企业的产品常常超出后者的性能要求。这为颠覆者打开了大门，他们（首先）专注于为低端客户提供“足够好”的产品。
就新市场立足点 而言，颠覆者创造了一个不存在的市场。简而言之，他们找到了一种将非消费者转变为消费者的方法。
在质量达到主流客户的标准之前，颠覆性创新不会受到主流客户的欢迎。
另一方面，颠覆性创新最初被大多数现有企业的客户认为是低劣的。通常，客户不会仅仅因为新产品价格便宜而愿意转向新产品。相反，他们会等到产品的质量提高到足以让他们满意为止。一旦发生这种情况，他们就会采用新产品并愉快地接受其较低的价格。（这就是颠覆导致市场价格下跌的方式。）
简单写几句吧。貌似很多人对temu有兴趣
1.temu为什么主要做白牌义乌商品？
因为首先是亚马逊放弃了这部分商家，为什么亚马逊要主动放弃，因为亚马逊发现这批商家质量太差，客户投诉率高，也赚不到什么钱，在自身成本不断上涨的情况下，放弃这些商家去服务品牌商家反而能提升利润率。所以，可以说，是亚马逊不要的东西被temu捡起来了，而不是亚马逊输给了temu
2.temu现在要的是什么？
TEMU作为市场的新入局者，他必须有自己的优势，也就是宁可吃这个亏损，先进入美国市场，先把自身，用户数据都做起来，打通完整的商业模式。为此，temu所支付的成本在股东的角度上目前，大家都认为是值得的。
3.未来temu怎么盈利？
一。参考国内的拼多多方式
增加对商家的费用，仓储等等
二。学习shein的成功模式
定制贴牌产品开发
三。第三方商家商品直接在海外仓直接入库发货
赚取服务费，广告费
。。。。。。。。。。。。。。
总的来说，路子不但多，而且很光明。。
但是，大家一定要明白，没有用户就是皮之不存毛将焉附。。所以。。目前的烧钱。。必须继续
$拼多多(PDD)$ $亚马逊(AMZN)$
时间改成 2018 年，把文中的temu 换成拼多多，亚马逊换成阿里京东，读起来好像也很通顺。。。
在欧洲，小商品感觉优势很大。一个是亚马逊主要很多还要运费（会员也要），因为小东西很多是第三方买家，每个商家不合并，很难凑。但temu是平台，即使以后包邮涨价，随便买买，也很容易凑。也有朋友买同样的东西，temu 2欧多，亚马逊10欧。而且temu东西比较多，比如亚马逊中度用户的家属刚用temu淘了一件压面包的工具。只退钱是因为这个物流费用太高，还不如直接退给你，亚马逊也这样啊，其实给客户感受是很好的，商家也知道该保证质量和描述。所以我觉得temu肯定能跑通，而且能赚钱，欧美市场都是好赚钱的市场。另外：我也认为，对亚马逊的3c产品是没有任何挑战的，因为temu大部分东西都是20欧以内。
这跟我在多伦多的体会还是不太一样，作为拼多多股东，我来这第一时间就用了几次temu，感受如下：
1.很多东东并不便宜，比如图上这个油壶特别小，价格7加币，当地华人超市买的价格比这个便宜，而且比这个更大更好；还有这雨伞，一把6.5加币，质量挺一般的，这价格不便宜吧；垃圾桶很小，4.48加币一个；黑色垃圾袋，一袋5小卷，5.29加币。另外这个不便宜并不是说商品的绝对价格不便宜，而是很多商品的价格跟当地的华超、dollarama等线下商铺比也没有更便宜，并且人家线下商铺的商品质量可能在价格差不多的情况下质量更好。
2.很多东东质量很差，比如这个油壶，口非常松，容易掉下来和漏油；比如那个垃圾袋，价格不便宜且质量巨差，非常薄，动不动就破。
以上是我再多伦多用temu的情况，美国就不了解了。我用了两次后基本不怎么用了，目前购物主要是通过当地线下超市及亚马逊。
拼多多刚开始在国内做的时候 阿里和京东都没看上它。现在的情况大家都看到了
你不看好，是因为你不是它的消费对象。欧美虽富，一样有大量手头紧的家庭，只要购买量够大，基础设施肯定能搞好。