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leesharp
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$卫士通(SZ002268)$ 卫士通官网怎么上不去？
$启明星辰(SZ002439)$ 2018年报P69称，“报告期内，职工薪酬总额（计入成本部分）为137,598,883.40元，占公司成本总额的15.80%。......截止到2018年12月31日，公司核心技术人员数量为90人，占全体员工总数的2.33%，核心技术人员的薪酬占全体员工薪酬总额的6.63%。”按照上述数据，核心技术人员的年...
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#2018滚雪球之旅# 2018年里，天天滚雪球的我荣获了2018年“雪球扫地僧”称号。2018年你的滚雪球之旅有何不同，又荣获怎样的称号呢？快去查看一下你的滚雪球报告吧！ 网页链接
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炒一把，别当真！
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我所在的城市，链家在同一个街区竟然设立2-3家门店，我觉得这种不计成本的扩张是有问题的。基于常识，我不看好这种公司！//@张健平:回复@贵阳小米:这不是执行力的问题，而是企业发现策略导向的问题。链家的方式固然进取，但出错的机会也相对较大，世联则显得稳重。即使链家不出错，那么世联稳稳当...
$中天能源(SH600856)$ 玩油气的都是有背景的主，因此需要防备这方面的风险。如果没有这方面的事件发生，仅仅是资金面出问题，就不用紧张。
对于丰田汽车计划向竞争对手开放其THS动力总成技术的报道，需要思考下列问题：1）开放到何种程度？2）开放不是无偿的，丰田希望从开放中得到什么？3）竞争对手付出的对价是什么？这些都需要借助更多的信息来给出答案。纵观日本公司的战略眼光、大局观以及历史表现（例如移动通信领域、家用电器），...
科力远的价值最终肯定应靠业绩体现，目前的阶段可能是黎明前的黑暗，也可能是肥皂泡破裂的前夕。从常识和逻辑来看，我觉得前者的可能性更大。我们不能忽视的事实至少包括：广东省政府向CHS提供了很大的支持力度，丰田选择科力远为供货商，CHS的控股方是科力远而非整车制造商。投资要有大局意识和长...
大家请思考一下以下问题:日本丰田和红周刊文章的作者在技术路线的选择上谁更为专业?未来十年内到底是混动还是纯电更有生命力?CHS系统是价值巨大还是水中月镜中花?看问题要抓实质，如果你关于上述问题的选项都是前一项，那么就请忽略这篇文章，它是噪音！文章出炉的时机就在科力远开始走强之际，而...
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