谢谢。6元应该不止啦，大部分地方要十几块，不过不影响结论

驾驶体验感上没什么区别。新能源省油，噪音低。就是有时候会担心充电的问题

1、动力。新能源汽车相比于传统燃油车更轻量，加速起来更舒服，并且起步动力更加明显，想起步只是一念间的事情。

2、加速过程。因为电车持续平顺，并且一直非常安静，所以没有燃油车的那种启动感觉。

3、刹车。电车强速度快慢几乎全靠油门，只有紧急情况下才会用到刹车。所以刚开时会很不习惯，车速控制不好也容易晕车。

4、续航。续航里程会造成困扰。如果短途就不担心续航的问题，但跑长途就没办法了，还要考虑如果充电不方便，就有会有续航的担忧。

那可能是比亚迪的不行，公交新采纳好多比亚迪的

还没怎么坐过公交，那么多出口到发达国家的，这么容易晕车乘客哪受得了

具体原理不是很好说，公交是最明显的，新能源上车后，比原来用燃油或者燃气体验感更差，晕车更容易。可能在动力上，电动比燃油产生能量偏小，遇到不平衡的路面，未了保持平衡要更费劲一些，比如路面不平有坑，也就导致了稳定性。

朋友上来就扣帽子，然后就是用特斯拉压我。
这不好意思，国内国外纯电动我都试过。
先别拿性能党给自己贴标签，整的像我是开碰碰车的。


楼主说的是一个是驾驶姓，另一个也是想通过有经验朋友的驾驶感受看看行业未来的趋势改变的快慢。
车这个东西，无论是电动、混动、还是传统能源，每个人有每个人的价值体验。你不能一你一个F1车手的身份去评价除了法拉利和迈凯伦其余都是垃圾。


“探讨”要的就是越贴近大众感官越好。
我就是普通老百姓、就是一普通消费大众。没开过法拉利。体会不出你一专业车手的感觉来。