我觉得,首先看税是谁在收?不收或减收,谁受损失;二是减免税收,除了投资者之外谁受益,为什么要让他受益?综合二者,我觉得不收可能基本为0,按10%可能也不大,最可能就是继续保持现状。
1,是否会落地呢?
2,落地后,海油,移动是按照10%扣税?20%扣税?
我觉得,首先看税是谁在收?不收或减收,谁受损失;二是减免税收,除了投资者之外谁受益,为什么要让他受益?综合二者,我觉得不收可能基本为0,按10%可能也不大,最可能就是继续保持现状。
我们港股通投资者如果是20%,去香港开户10%,多一个步骤。现在我们去香港也不难,就是麻烦。所以变成10%就比较公平,大陆人和香港人一样。能有10%都是利好。$建设银行(00939)$
0.9*0.8=0.72 。这就是28%的税率。先10%是香港收的,之后的20%是港股通(内地)收的。个人认为,要是有优惠,也是20%里面做文章(本来就有重复征税的嫌疑)。那10%香港收的,这块不可能(估计也没权利)能动。
大盘走弱会推出!
大概率是按照不重复征税原则,总税率20%
不可能落实的,我的好大哥
为啥不开个香港账户
逻辑上感觉,可能性不大,官方没有充足的理由鼓励资金南下。尽管投资者乐见其成。
海油什么时候发股息?我估计6月底落地,海油可能赶不上
10%就很不错了
我认为跟在香港开户一致的税率比较合理。
躲在你这些公司里,似乎市场牛熊,宏观经济已经没关系了
也不知道是短期风格相契合,还是长期的制胜秘诀
关键证监会和港交所都不透露任何相关消息,关于这个提案是否存在都不知道,更别说这个提案是否会通过了