荼白玄青

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不是很明白今年的巴黎奥运会开幕式怎么还能吹呢？越看越觉得和08年的北京奥运会开幕式差距太大😓

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确实让人看不懂

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回复@山野茶客: 这样贪腐会更加隐蔽，都是怎么想的？而且真炒股很耽误时间和精力，该怎么把工作放在服务上？//@山野茶客:回复@汤诗语:那些新闻里被打下来的老虎，一个人就数亿数十亿，加上没被打的老虎，如果允许他们炒股，股市早上去了吧

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天道好轮回，润人不会有好下场，看看美国已经开始区分华人和亚裔了

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祝愿自主产业越来越好

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之前看好理想就是觉得纯电的技术到目前为止都没法解决里程焦虑、补能焦虑，增程能很好的过渡，当然插混技术更为先进。现在不看好理想是因为没有自己的独有特点（包含技术，特点，无可取代性），仅依靠产品定位是没法阻止后来者的，甚至会丧失前期优势和造成路径依赖。

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回复@痛快舒畅: 舒畅怎么看这次北京车展的新车，有什么看好的车或者有意思的车吗？//@痛快舒畅:回复@Key的投资笔记:别研究了，越研究越冲动。

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回复@慢慢一号: 另外，我想说方丈就一定很厉害吗？就说什么都对吗？还是先把雪球的产品体验弄好吧，另外把自己的基金弄好吧。//@慢慢一号:回复@123木头人Minoy:用方丈的话说，要学会用脚趾头思考问题。选购一辆25w以上的车，假如品质类似，大多数人是会买理想的，还是比亚迪、吉利银河、长城、奇瑞...

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回复@慢慢一号: 呵呵，品牌力也是通过长期的产品力提供的，苹果在没有iphone3GS之前国内有几个人知道，有谁会买它而不选择诺基亚之流？奔驰在没有S级的技术实力前提下，谁又会认可奔驰是豪华车的定位以及为此品牌溢价。所以未来新能源车的市场依旧会技术为王，技术享受溢价。//@慢慢一号:回复@123...

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回复@世界征服者史: 你有病吧，只是个人角度的猜测而已//@世界征服者史:回复@123木头人Minoy:就你厉害

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回复@桥哥3r2: 是香槟色和玫红色，劳斯莱斯还有紫色又怎么说？//@桥哥3r2:回复@爱之深责之切007:行政级别的车搞粉红色，一点不端庄高贵。这营销设计水平？太搞笑了！

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盲猜一下五年后汽车行业的市场格局
华为是想做电动车领域的博世，而不是单纯做重资产行业的整车厂，所以会输出自己的技术。理想之前卖的好是踩对了风口，插混会是未来的风口，所以并不看好理想。理想会因为市场竞争激烈，失去目前的市场份额，理由是没有护城河。比亚迪可以依靠全产业链和规模...

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华为是想做电动车领域的博世，而不是单纯做重资产行业的整车厂。另外理想之前卖的好是踩对了风口，插混会是未来的风口，拭目以待。理想会因为市场竞争激烈，失去目前的市场份额，理由是没有护城河。比亚迪可以依靠全产业链和规模优势压低成本，华为可以依靠更加效率的项目管理模式和智能驾驶（加之...

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华为提供了数十万的中产岗位，另外极大地提升了民族自信，破除了国产低端论

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回复@旺仔小小发: 看你这么苦大仇深的，那你出国，脱离国籍呗，爱去哪去哪//@旺仔小小发:[该内容现已无法查看]

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回复@阿架: 我怎么感觉这个车是打56E的，定位应该和享界差不多，我预估得36.98万起售//@阿架:回复@投资的旅行:33.98万起步应该可以把腾势销量拉起来。

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回复@andyding: 这个讲真，个人觉得太普通了。没记忆点，没出彩点，连进店看的欲望都没有//@andyding:回复@曦祥:没有分割裂线，当然不会如此“留白”，肯定会增加一定的型面，哪有一款车会这样平面的？$比亚迪(SZ002594)$
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回复@美姑1232: 利润留在国内不好吗？我们凭什么就只能赚低微的加工费，别人的加工费凭什么就比我们高？这不是也算变相的剥削吗？利用我们廉价的劳动力和能源供养欧洲一帮大爷，我就想问凭什么？//@美姑1232:[该内容已被作者删除]

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看起来大多都增长不错，那么又是谁的份额被吃掉了呢？感觉品牌集中度是不是又大量提升了？亦或是增量较多？