外饰件内饰件那么多,车门前脸后盖踏板……凡是物流成本占比高的零部件都需要就近配套,否则就没有竞争力,毕竟汽车零部件的毛利不高。
内外饰占汽车成本的四分之一,电池占30%,剩下的一体化压铸的产品也需要就近,你说的芯片只占成本的5-20%,剩余的成本在整车厂自身。
那我告诉你吧,内外饰覆盖件用的塑料是PP-EPDM-TD20,成本大约 6~10 ¥ /kg,比白菜还便宜。是汽车上最便宜的材料,也是附加值最低的。但是汽车是系统工程,还有其他大量的模块,就比如博世所涉及的ECU等高附加值电子硬件,这些东西可没听说在你厂对面配套一个,